ВУЗ:
Составители:
238
Глава 8. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ
ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ
Технологические методы обеспечения надежности и износостойкости
поверхностей деталей узлов трения подразделяют на несколько групп: химико-
термическая обработка, объемная и поверхностная закалка, электрохимическая
и механотермическая обработка, наплавка износостойких слоев, напыление
порошковых покрытий, ионно-плазменная обработка, плакирование,
механическое упрочнение и др. Применение этих методов в значительной мере
связано с историей развития машиностроения в развитых странах. Само
развитие этих методов было вызвано стремлением повысить эксплуатационные
качества узлов трения машин [1-20 и др.].
Химико-термическая обработка (ХТО)
Целью ХТО является создание на стальной поверхности тонкого
легированного слоя за счет диффузии извне легирующих элементов.
Поверхность может быть подвергнута закалке, когда поверхностный слой
приобретает высокую твердость (до 60 единиц по шкале Роквелла и более).
К ХТО относят: цементирование, азотирование, борирование, насыщение
хромом, никелем, цианирование (насыщение одновременно азотом и
углеродом), борохромирование (одновременное насыщение бором и хромом),
карбоборирование (одновременное насыщение углеродом и бором) и др.
Толщина упрочненного слоя может превышать 2 мм. Химико-термическая
обработка получила наибольшее распространение как метод упрочнения
поверхностей из-за простоты, доступности и высокой эффективности. Так,
например, цементация осуществляется в твердом, жидком и газообразном
карбюризаторах. В качестве твердого карбюризатора используется древесный
уголь. Процесс протекает медленно: скорость науглероживания порядка
0,1 мм/ч. Однако, если повысить температуру до 950-980°С, процесс
существенно ускоряется. В качестве газового карбюризатора используются
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 236
- 237
- 238
- 239
- 240
- …
- следующая ›
- последняя »
