ВУЗ:
Составители:
239
углеводороды, в качестве жидкого – расплавы солей, содержащих углерод.
Наиболее эффективна газовая цементация с нагревом детали токами высокой
частоты.
Азотированию подвергаются стальные детали при более низкой, чем при
цементировании, температуре: 520-560°С. Легирующие элементы, входящие в
состав стали (Cr, Mo, V, А1), образуют с азотом стойкие нитриды. Наибольшую
твердость придает алюминий, однако поверхностный слой приобретает
повышенную хрупкость, и наблюдается искажение формы изделия.
В результате азотирования детали обретают высокую цикличную прочность и,
соответственно, стойкость против усталостного изнашивания. Поэтому
азотированию подвергают коленвалы, цилиндры, поршневые кольца, седла
клапанов, зубья шестерен. Ресурс шеек азотированных коленвалов превосходит
амортизационный срок двигателя. Кроме износостойкости, азотирование
придает деталям и высокую коррозионную стойкость. Износостойкость
сохраняется при нагреве до 500-600 °С (что весьма важно для ДВС), в то время
как при нагреве цементированной поверхности выше 225-275 °С, твердость ее,
а следовательно, и износостойкость снижаются. Недостатками метода являются
увеличение деталей в размере и коробление. Поэтому азотированные элементы
деталей подвергают окончательной обработке в виде полирования или шли-
фования.
Цианирование (нитроцементация) происходит в жидких (расплавы
солей) и газовых азотно-углеродных средах. Низкотемпературное цианиро-
вание осуществляется при температуре 530-650°С, имеет небольшую скорость и
применяется для высоколегированных инструментальных высокоуглеродистых
сталей и легированных сталей с содержанием углерода до 0,4%. Обработке
подвергаются ответственные резьбовые соединения, втулки, зубчатые колеса,
вилки механизма коробки перемены передач, ролики, кулачковые пары.
Наиболее гибким процессом является газовое цианирование. Оно поддается
автоматизации и позволяет управлять содержанием С и N в отдельности.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 237
- 238
- 239
- 240
- 241
- …
- следующая ›
- последняя »
