Теория и практика повышения надежности и работоспособности конструкционных металлических материалов. Терентьев В.Ф - 246 стр.

UptoLike

246
образом, проплавляется весь поверхностный слой. В процессе плавления
легирующие элементы внедряются в кристаллическую решетку материала
детали. Замечательным является то, что из-за высокой скорости нагрева и
последующего охлаждения, помимо твердых растворов легирующих элементов,
в материале детали возникают метастабильные структуры с избыточным, по
сравнению с твердым раствором, содержанием легирующего элемента.
Возникает возможность внедрения в кристаллическую решетку даже такого
элемента, с которым вещество детали вообще не может образовать твердого
раствора. Подобные метастабильные структуры, будучи прочно связаны с
основой, обладая при этом сверхвысокой твердостью, обеспечивают резкое
повышение износостойкости.
Электрохимические покрытия
В современной технологии широко используется метод электролиза. Чаще
всего применяются электролитическое хромирование, серебрение, нанесение
покрытия из олова, свинца, цинка, индия и сплавов легкоплавких металлов.
Вещества могут наноситься и как рабочие слои, и как элементы многослойных
покрытий.
Ведущим методом является хромирование с целью повышения
износостойкости. Хром обладает высокой твердостью, хорошим сцеплением со
сталью и высокой химической стойкостью. Все элементы подшипников качения
подвергаются хромированию. Для повышения тепло- и кислотостойкости
покрытие обрабатывается парами бензина при температуре около 1 000°С. При
этом углерод вступает в химическое соединение с хромом с образованием
карбидов, которые заполняют микротрещины в покрытии. Гладкие хромовые
покрытия, обладающие плохим смачиванием маслами, плохо прирабатываются,
поэтому часто используются пористые покрытия. Такие покрытия наносят на
поршневые кольца. Масло, находящееся в порах, предотвращает схватывание в
ходе приработки. У хромированных гильз цилиндров ДВС поры заполняют
мелкодисперсным дисульфидом молибдена, что также способствует прира-