Аэрокосмические методы создания карт. Часть 1. Аэрометоды. Тищенко Н.Н - 14 стр.

UptoLike

Составители: 

14
Рис. 3
3. Склейку рабочих площадей начинают с того, что нарезанные
аэроснимки укладывают на основе, обрезают по металлической линейке
лишние их края и отмечают карандашом положение двух начальных
смежных аэроснимков в середине маршрута. Если наклеивают
целлулоидным клеем, то сразу после нанесения клея на обратную сторону
аэроснимка последний плотно прикладывают к основе, разглаживают руч-
кой скальпеля и прижимают плитками стекол и грузиками. Если работают
резиновым клеем, то смазывать им необходимо еще и основу, но
наклеивать надо не сразу, а дать полностью просохнуть обеим
поверхностям. Затем смазывание и просушивание повторяют и только
после этого аэроснимок аккуратно прикладывают к основе на свое место,
разглаживают и загружают. С особенной тщательностью следует
отнестись к прикладыванию смежных аэроснимков по уже сделанному
разрезу. На готовой фотосхеме излишки целлулоидного клея удаляют
ватой, смоченной в ацетоне, а резиновый клей легко снимают пальцем.
4. Определение масштаба фото схемы выполняют в соответствии с рис.
1 по формулам (3).
Оценка точности фотосхемы производится по фактическим
расхождениям контуров на линиях разрезов. Обрезки аэроснимков
прикладывают точно к линии разреза, вдоль которой и вблизи нее делают
два-три прокола контурных точек (рис. 4). Величину уклонения накола от
идентичного контура на смежном аэроснимке записывают около
соответствующего разреза на приближенной схеме разрезов, вычерченной
на отдельном листе.
Рис. 4
Полученные расхождения могут рассматриваться как разности двойных
измерений, что позволяет получить для всей фотосхемы ее среднюю
квадратическую ошибку по формуле