Формирование отходов на предприятиях железнодорожного транспорта. Трошкина О.А - 23 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

23
Таблица 5.24
Варианты Наименование
подвижного
состава
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Автомобили 7 6 5 4 4 5 6 6 5 4
ВЛ10 60 - 52 - 36 - 42 - 50 -
ЧС2
Т
25 - 28 - - - 28 - - -
ЧС4
Т
- - 12 - 40 - - - 36 -
ЧС7 10 - - - 14 - - - 20 -
ЭР2 28 - - - 28 - 12 - 40 -
ЭР22 - - 32 - - - 26 - - -
ВЛ60 - 30 - 50 - 42 - 80 - 70
ВЛ80 - 25 - 30 - 34 - 20 - 18
ЭР9П - 12 - 15 - 18 - 16 - 20
ЭР9М - 18 - 25 - 22 - 24 - 28
5.19. Объем образования отработанных радиаторов
В автохозяйстве один раз в год происходит замена радиатора. Общий
объем отходов определяется по формуле
3
10
−
⋅⋅⋅=
β
PAР
qmМ , т/год,
где m
A
– общее количество автомобилей;
q
P
= 30 кг – средний вес одного радиатора;
β
= 0,05 – коэффициент утилизации.
В локомотивном депо радиаторы (секции) холодильника тепловозов
выходят из строя, образуя отходы, которые определяются по формуле
3
10
−
⋅⋅⋅⋅=
β
CСТСХ
qКmМ , т/год,
где m
T
– количество секций тепловозов;
К
С
– количество водяных и масляных секций холодильника на одном
тепловозе;
q
C
= 50 кг – масса одной секции холодильника, кг;
β
= 0,01 – коэффициент утилизации.
При расчетах использовать данные табл.5.25.
Таблица 5.25
Количество секций холодильника тепловозов
Серии тепловозов, количество секций холодильника
ТЭ3
ТЭМ2
ТЭ10
2ТЭ10М
2М62
2ТЭ116
ТЭП70
ТЭП60
ЧМЭ3
ТГМ1
ТГМ6А
ТГМ3А(Б)
60 22 76 36 28 38 70 48 24 14 20 20
Исходные данные для расчета приведены в табл. 5.26.

Страницы