ВУЗ:
Составители:
1 Выберите бронзу, которую можно использовать в качестве арматуры. Расшифруйте состав и опишите
структуру сплава. Объясните назначение легирующих элементов. Приведите характеристики механических
свойств сплава.
2 Пружины из стали 65 после правильно выполненной закалки и последующего отпуска имеют твердость
значительно ниже, чем это требуется техническими условиями. Чем вызван этот дефект, и как можно его ис-
править? Укажите, какая твердость и структура обеспечивают высокие упругие свойства.
В а р и а н т 19
1 Выберите алюминиевый деформируемый сплав для изготовления деталей двигателя внутреннего сго-
рания. Расшифруйте его состав, приведите механические характеристики сплава при повышенных температу-
рах и объясните, за счет чего они достигаются.
2 Требуется произвести поверхностное упрочнение изделий из ста-ли 15Г. Назначьте вид обработки,
опишите ее технологию, происходящие в стали превращения, структуру и свойства поверхности и сердцевины.
В а р и а н т 20
1 Для изготовления деталей самолета выбран сплав В95Т1. Расшифруйте состав сплава. Опишите, каким
способом производится упрочнение этого сплава и объясните природу упрочнения. Укажите характеристики
механических свойств сплава.
2 Сталь 40 подверглась отжигу при температурах 840 и 1000 °С. Опишите превращения, происходящие
при данных режимах отжига, укажите, какие образуются структуры, и объясните причины получения различ-
ных свойств и структур.
В а р и а н т 21
1 Выберите литейный алюминиевый сплав для изготовления деталей. Расшифруйте состав сплава. Опи-
шите метод повышения механических свойств этого сплава и объясните природу явления.
2 Используя диаграмму состояния железо–карбид железа и кривую изменения твердости в зависимости
от температуры отпуска, назначьте для углеродистой стали 40 температуру закалки и отпуска, необходимых
для получения твердости HB 250. Опишите превращения, которые совершились в стали в процессе закалки и
отпуска, и полученную после термообработки структуру.
В а р и а н т 22
1 Выберите деформируемый магниевый сплав, применяемый для изготовления деталей в авиастроении.
Расшифруйте состав сплава, опишите характеристики механических свойств. Объясните цель проведения от-
жига для деформируемых магниевых сплавов.
2 После закалки углеродистой стали 40 со скоростью выше критической была получена структура, со-
стоящая из феррита и мартенсита. Приведите на диаграмме состояния желез–карбид железа ординату, соответ-
ствующую составу заданной стали, укажите принятую в данном случае температуру нагрева под закалку и
опишите все превращения, которые совершились в стали при нагреве и охлаждении. Как называется такой вид
закалки.
В а р и а н т 23
1 Для изготовления деталей самолета выбран сплав Д1. Расшифруйте состав сплава. Опишите, каким
способом производится упрочнение этого сплава, и объясните природу явления. Укажите механические свойст-
ва сплава.
2 Используя диаграмму изотермического превращения аустенита, объясните, почему нельзя в стали по-
лучить чисто мартенситную структуру при охлаждении ее со скоростью меньшей, чем критическая скорость
закалки?
В а р и а н т 24
1 Назначьте марку алюминиевой бронзы для изготовления мелких ответственных деталей (втулок, флан-
цев и т.п.). Расшифруйте ее состав, опишите структуру, используя диаграмму состояния медь–алюминий.
2 Применяя диаграмму состояния железо–карбид железа, опишите структуру и свойства стали 40 и У12 после
закалки от температур 750 и 850 °С.
В а р и а н т 25
1 Для изготовления слабонагруженных деталей самолета выберите литейный алюминиевый сплав. Рас-
шифруйте состав сплава. Опишите метод повышения механических свойств этого сплава и объясните природу
явления.
2 При непрерывном охлаждении стали У8 получена структура троостит и мартенсит. Нанесите на диа-
грамму изотермического превращения аустенита кривую охлаждения, обеспечивающую получение данной
структуры. Укажите интервал температур превращений и опишите характер превращения в каждой из них.
В а р и а н т 26
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »
