ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Рабочие чертежи отправочных марок колонны (1:25, 1:50) с необходимыми сечениями и видами (1:10, 1:15, 1:20)
или рабочий чертёж полурамы (1:50) с необходимыми сечениями верхней и нижней частей колонны (1:10, 1:15, 1:20);
Рабочие чертежи узла сопряжения верхней части колонны с нижней и базы колонны в трех видах, узел примыка-
ния фермы к колонне
*
в двух видах (1:10, 1:15, 1:20, 1:25);
**
Рабочий чертеж подкрановой балки (1:50);
***
Спецификация металла на отправочные элементы, таблица отправочных марок.
Примечание:
*
при необходимости вынести на второй лист, пункты
**
или
***
можно вынести в пояснительную за-
писку.
Лист 2
Геометрическая схема фермы с указанием расчётных длин и усилий (1:200);
Рабочий чертеж отправочной марки фермы (при 3-х отправочных марках вычертить крайнюю и среднюю) в че-
тырёх видах (1:25, 1:50);
Рабочие чертежи монтажных узлов верхнего и нижнего поясов, узлов изменения сечения по длине поясов в двух
видах (1:20, 1:25);
Спецификация металла на отправочные марки, таблица отправочных марок.
2. КОМПОНОВКА КОНСТРУКТИВНОЙ СХЕМЫ
КАРКАСА ЗДАНИЯ
Проектирование каркаса здания начинают с выбора конструктивной схемы и её компоновки. Наибольшее распро-
странение в одноэтажных производственных зданиях получила каркасная рамно-связевая схема. Конструкции каркаса
разделяют на две системы – поперечную, называемую обычно рамой, и продольную. К поперечной раме относятся свя-
занные между собой в единую систему ригели покрытия (стропильные фермы) и колонны, а к продольным конструкциям
– продольные вертикальные связи по колоннам и подкрановые балки, обеспечивающие устойчивость каркаса в продоль-
ном направлении. Для производственных зданий характерна жёсткая (рекомендуется применять в курсовом проекте) или
шарнирная схема поперечной рамы – ригели соединяются с колоннами жёстко или шарнирно, а колонны соединяются с
фундаментами жёстко.
Основные параметры здания – пролёт, высоту, длину назначают в соответствии с эксплуатационными и архитектур-
ными требованиями. Эксплуатационные требования, отражающие прежде всего технологический процесс, формулируют
в техническом задании.
При компоновке каркаса производственного здания с учётом модульности назначают размеры температурных бло-
ков, решают вопросы расположения колонн здания в плане, выбирают схему поперечной рамы, назначают генеральные
размеры основных конструктивных элементов каркаса, разрабатывают систему связей по покрытию и колоннам здания.
2.1. ОБЪЁМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
Объёмно-планировочное решение производственного здания должно быть обусловлено производственно-
технической схемой и отвечать требованиям унификации конструктивных элементов.
Одноэтажные здания следует проектировать с параллельно расположенными равными пролётами одинаковой высо-
ты. Пролёт, высота помещений и шаг колонн принимаются в соответствии с требованиями унификации стальных конст-
рукций. Пролёт от 18 м и более назначают кратным 6 м; высоту помещений от 8,4 м и более – кратной 0,6 м; шаг колонн
по крайним и средним модульным разбивочным осям от 6 м и более – кратный 6 м. Возможно применение пролётов
кратных 3 м (15, 21, 27, 33), а также неунифицированных пролётов при индивидуальном проектировании. Если шаг колонн
превышает шаг ферм, то устанавливают подстропиль-ные фермы, на которые опирают стропильные фермы покрытия.
При больших размерах здания в плане в элементах каркаса могут возникать большие дополнительные деформации
от изменения температуры. Для предупреждения появления дополнительных напряжений здание разрезают на отдельные
блоки поперечными и продольными температурными швами. Расстояния l между температурными швами стальных кар-
касов одноэтажных зданий и сооружений, как правило, не должны превышать наибольших значений l
u
, принимаемых по
табл. 1. Поперечный температурный шов устраивается установкой двух не связанных между собой поперечных рам,
смещённых с разбивочной оси на 500 мм в каждую сторону. Продольные швы расчленяют на температурные отсеки мно-
гопролётные здания путём установки дополнительных колонн.
1. Предельные размеры температурных блоков
Характеристика
Наибольшее расстояние l
u
, м,
между температурными швами
для районов со средней месячной
температурой воздуха, °С, в январе
1
Здания
и сооружения
Направления От +5
до 0
От –5
до –10
От –15
до –30
От –35
до –50
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »
