Основы технологии производства и ремонта автомобилей. Унянин А.Н. - 15 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

размерами прокладок и соответствующими усилиями, маршрутную карту сбор-

ки.

3.9. Вопросы для самопроверки

1) С какой целью создается натяг в подшипниковых узлах конических ре-

дукторов мостов?

2) Какие виды компенсаторов используют в процессе регулирования под-

шипниковых узлов конических редукторов мостов?

3) Какова последовательность действий при регулировании подшипниковых

узлов с использованием неподвижного ступенчатого компенсатора?

4) Какова последовательность действий при бесступенчатом регулировании

подшипниковых узлов?

5) Каким образом контролируют натяг в подшипниковом узле автомобиля в

процессе ремонта?

6) Каким образом размер неподвижного ступенчатого компенсатора влияет

на натяг подшипников ведущей шестерни?

7) Какое усилие должен показывать пружинный динамометр при правильно

отрегулированном в процессе ремонта натяге в подшипниковом узле ведущей

шестерни автомобиля УАЗ?

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

3.1. ГОСТ 2388779. Сборка. Термины и определения.  М.: Издво стан-

дартов, 1982.С. 2 16.

3.2. Худобин, Л.В. Разработка технологических процессов сборки в кур-

совых и дипломных проектах: учебное пособие /Л.В. Худобин, В.Ф. Гурьяни

хин, В.Р. Берзин.  Ульяновск: УлГТУ, 1995.  С. 6  36.

3.3. Механизация и автоматизация сборки в машиностроении / А.В. Во-

ронин, И.А. Гречухин, А.С. Калашников и др.  М.: Машиностроение, 1985. 

С. 143 156.

3.4. Технология автомобилестроения: учебник для вузов / А.Л. Карунин,

Е.Н. Бузник, О.А. Дащенко и др./ Под. ред. А.И. Дащенко.  М.: Академический

проект: Трикста, 2005.  С. 547  575.