Проектирование и монтаж вентиляционных и пневмотранспортных установок на предприятиях агропромышленного комплекса. Урханов Н.А - 50 стр.

UptoLike

Рубрика: 

камеры 4 и 5, огибая регулировочные заслонки 2 и 6, после
чего попадают в воздухопровод 1 и далее в вентилятор.
Расчетный способ определения системы таких каналов или
фасонных деталей практически не дает точных результатов
из-за недостаточного учета взаимовлияний фасонных
деталей на общую величину их сопротивления.
Единственно надежным методом определения величины
потерь в аспирируемом оборудовании является эксперимен-
тальный. Абсолютная величина потерь давления не может
быть постоянной даже для одной и той же машины, так как
она может изменяться при изменении скорости движения
воздуха в зависимости от количества и свойств
обрабатываемого материала. Поэтому сопротивление
оборудования устанавливается по максимальному значению
при его паспортной производительности.
Практические потери давления Н
м
на
технологическое и другое оборудование
зерноперерабатывающих и других предприятий при
соответствующих им нормативных расходах на аспирацию
приведены в приложениях и в другой литературе /4, 6, 7,
8, 9/. Поэтому при проектировании принимают эти потери
из литературы /7/.
В тех случаях, когда проектируется новое
технологическое или другое оборудование или
модернизируется существующее, возникает необходимость
решать вопросы его аспирации и вентиляции. Поэтому
необходимо ориентировочное определение сопротивления
оборудования путем расчета.
Рис.3.3.9. Схема воздушных каналов зернового сепаратора:
1 – воздухопровод; 2, 6 – регулировочные задвижки; 3,7 –
каналы; 4,5 – осадочные камеры
Воздушные каналы представляют собой сумму различных
последовательно установленных фасонных деталей, которые
создают различные местные сопротивления при движении
воздуха, изменяя его скорости в значительных пределах
(как по её средней величине, так и по деформации поля
скоростей). Поэтому оборудование можно рассматривать как
сложную фасонную деталь со значениями коэффициентов ε,
характеризующими аэродинамическое сопротивление
сепаратора. Тогда известная зависимость 3.3.19 для
определения сопротивления машины Н
м
может быть записана в
форме: