Детали, обеспечивающие вращение зубчатой передачи. Юшин В.А. - 3 стр.

                       ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2
           ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ДЕТАЛЕЙ
                          ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ


              1. Цель работы: Ознакомиться с конструкцией деталей (шестерня,
         колеса, вал, подшипник) зубчатых передач и методикой расчета их ос-
         новных геометрических параметров.
              Приборы для измерения и оборудование: штангенциркуль, линейка,
         угломер; детали редуктора (цилиндрического, конического, червячного).

               2. Общие сведения. В зубчатой передаче, например редуктор,
         движение передается с помощью зацепления зубчатых колес. Ведущее
         колесо называется шестерней, ведомое – колесом. Шестерня, колесо
         могут устанавливаться на валах при помощи шпоночных, шлицевых и
         других соединений. Валы размещают в корпусе на подшипниках (каче-
         ния, скольжения). Вал – это стержень, предназначен для поддержания
         сидящих на нем деталей и передачи крутящего момента.
               В зависимости от взаимного расположения валов зубчатые колеса
         бывают: цилиндрические (оси валов параллельны); конические (оси ва-
         лов пересекающиеся); винтовые, гипоидные (оси валов скрещивающие-
         ся).
                При работе зубчатых колес, зубья одного колеса входят во впади-
         ны другого, при этом боковая поверхность зуба ведущего колеса оказы-
         вает давление на боковую поверхность зуба ведомого колеса, что обес-
         печивает вращение колес, валов.
               Профили зубьев пары колес должны быть сопряженными, т.е. за-
         данный профиль ведущего колеса должен соответствовать профилю зу-
         ба ведомого.
               Основной кинематической характеристикой зубчатых передач яв-
         ляется передаточное число и и модуль зацепления т.
               Для передач, обеспечивающих увеличение крутящего момента и
         уменьшение угловых скоростей на выходном валу и ≥ 1.
               Передаточное число для пары зубчатых колес
                            ω1 Ζ 2 d 2
                 и 1− 2 =     =   = ,
                            ω2 Ζ 1 d1
                                 (1)
              где ω1 ; ω 2 - угловая скорость ведущего, ведомого колеса;
              Ζ 1 ; Ζ 2 - количество зубьев на ведущем, ведомом колесе;
              d 1 ; d 2 – диаметр делительной окружности ведущего, ведомого
         колеса.
              Модуль зацепления т , мм


                                                                             3
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com