Детали, обеспечивающие вращение зубчатой передачи. Юшин В.А. - 4 стр.

                                                   t
                                              т=     ,
                                                   π
                                                 (2)
               где t – шаг, зацепления.
               Шаг зацепления – это расстояние между одноименными сторонами
         двух соседних зубьев, взятого по дуге делительной окружности.
               Для пары зацепляющихся колес модуль должен быть одинаковым.
         Модули зубчатых колес стандартизированы. Выборка из стандартов при-
         ведена в таблице 1.
               Зубчатые передачи в сравнении с другими механическими передача-
         ми имеют следующие достоинства: малые габариты; высокий КПД; высо-
         кая надежность в работе; постоянство передаточного отношения. К недос-
         таткам зубчатых передач можно отнести требования высокой точности при
         их изготовлении.
               Конструктивно зубчатое колесо (рис.1) состоит из: венца – 1, на ко-
         тором нарезаются зубья; ступицы – 2, обеспечивающей устойчивость по-
         садки на валу; диска – 3, связывающего венец со ступицей.




              Рисунок 1 – Колесо цилиндрическое с прямым зубом: 1 – венец
         зубчатый; 2 – ступица; 3 – диск.




         4
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com