ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
5 Порядок выполнения работы
5.1 Убедитесь, что редуктор закреплен на стойке и собран: крышка
закрыта и закреплена болтами.
5.2 Возьмитесь одной рукой за быстроходный (меньший по диаметру)
вал, другой за тихоходный. Вращая на 0,3…0,6 оборота один из валов, а другой
удерживая неподвижно, убедитесь, что прикладывая момент к быстроходному
валу, вы не можете удержать тихоходный и, наоборот, удерживая
быстроходный вал, вы не можете провернуть тихоходный. Это говорит о том,
что редуктор – это механизм, предназначенный для увеличения вращающего
момента.
5.3 Отметив мелом положение тихоходного вала, поверните
быстроходный столько раз, сколько необходимо для полного оборота
тихоходного. Полученное число будет ориентировочно равно передаточному
числу редуктора. Таким образом, вы убедитесь, что редуктор – это механизм,
служащий для уменьшения частоты вращения.
Рычаг Архимеда дает выигрыш в силе, но проигрыш в расстоянии.
Редуктор – это то же самое, но для вращательного движения; он дает выигрыш
в моменте, но проигрыш в частоте вращения.
Необходимость редукторов обусловлена тем, что рабочие органы машин
обычно требуют больших моментов при малых частотах вращения, а двигатели
обычно имеют большие частоты вращения при малых моментах. Редуктор
выполняет роль согласующего элемента между двигателем и рабочим валом
машины.
5.4 Выяснив назначение и роль редуктора, приступают к изучению его
конструкции:
1) откручивают и снимают болты крепления крышки корпуса с
основанием. Винты крепления крышек подшипников ослабляют, и полностью
вывинчивают те из них, которые установлены в крышку корпуса;
2) снимают крышку корпуса;
3) осматривают редуктор при снятой крышке;
4) медленно вращая быстроходный вал изучают принцип зацепления
конических колес.
5.5 Измерения проводят в следующей последовательности:
1) Отметив мелом по одному зубу на шестерне и колесе, вращая их,
считают числа зубьев шестерни z
1
и колеса z
2
;
2) Измеряют внешний диаметр вершин зубьев колеса d
ae2
и ширину
зубчатого венца b
2
;
3) На внешнем торце колеса измеряют высоту зуба h
e
и окружной шаг P
e
на внешней делительной окружности d
e2
;
5.6 Производят расчеты:
1) определяют передаточное число редуктора, по формуле:
1
2
z
z
u = ;
13
5 Порядок выполнения работы 5.1 Убедитесь, что редуктор закреплен на стойке и собран: крышка закрыта и закреплена болтами. 5.2 Возьмитесь одной рукой за быстроходный (меньший по диаметру) вал, другой за тихоходный. Вращая на 0,3…0,6 оборота один из валов, а другой удерживая неподвижно, убедитесь, что прикладывая момент к быстроходному валу, вы не можете удержать тихоходный и, наоборот, удерживая быстроходный вал, вы не можете провернуть тихоходный. Это говорит о том, что редуктор – это механизм, предназначенный для увеличения вращающего момента. 5.3 Отметив мелом положение тихоходного вала, поверните быстроходный столько раз, сколько необходимо для полного оборота тихоходного. Полученное число будет ориентировочно равно передаточному числу редуктора. Таким образом, вы убедитесь, что редуктор – это механизм, служащий для уменьшения частоты вращения. Рычаг Архимеда дает выигрыш в силе, но проигрыш в расстоянии. Редуктор – это то же самое, но для вращательного движения; он дает выигрыш в моменте, но проигрыш в частоте вращения. Необходимость редукторов обусловлена тем, что рабочие органы машин обычно требуют больших моментов при малых частотах вращения, а двигатели обычно имеют большие частоты вращения при малых моментах. Редуктор выполняет роль согласующего элемента между двигателем и рабочим валом машины. 5.4 Выяснив назначение и роль редуктора, приступают к изучению его конструкции: 1) откручивают и снимают болты крепления крышки корпуса с основанием. Винты крепления крышек подшипников ослабляют, и полностью вывинчивают те из них, которые установлены в крышку корпуса; 2) снимают крышку корпуса; 3) осматривают редуктор при снятой крышке; 4) медленно вращая быстроходный вал изучают принцип зацепления конических колес. 5.5 Измерения проводят в следующей последовательности: 1) Отметив мелом по одному зубу на шестерне и колесе, вращая их, считают числа зубьев шестерни z1 и колеса z2; 2) Измеряют внешний диаметр вершин зубьев колеса dae2 и ширину зубчатого венца b2; 3) На внешнем торце колеса измеряют высоту зуба he и окружной шаг Pe на внешней делительной окружности de2; 5.6 Производят расчеты: 1) определяют передаточное число редуктора, по формуле: z u= 2 ; z1 13
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »