ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
б – нижняя часть
Рис. 77. Групповой универсальный сверлильный блок:
Закрепление детали в приспособлении достигается с помощью пневматики, для чего на удлиненной оси поворотной
части делительного стола закреплен пневмоцилиндр с вращающимся воздухоприемником.
В центре стола имеется выточка А, расположенная строго концентрично оси шпинделя станка и служащая базой для ус-
тановки сменных зажимных приспособлений.
На подвесной кондукторной плите 17 имеются два установочных пальца – цилиндрический 3 и ромбический 18, слу-
жащие для фиксации сменной кондукторной плиты 19.
Вращение от шпинделя сверлильного станка передается с помощью конусного хвостовика 10, закрепленного в шпинде-
ле сверлильного станка клином 11. От хвостовика через поводок 8, вращение передается центральному валу и далее рабочим
шпинделям головки. Установка этих шпинделей производится по кондукторным втулкам съемных кондукторных плит.
При использовании группового сверлильного блока можно обрабатывать отверстия диаметром до 15,5 мм, расположен-
ные на равном расстоянии по окружности в один или несколько рядов с диаметрами в пределах от 121 до 269 мм.
Если в сверлильном блоке взамен универсальной головки с поворотно-передвижными кронштейнами применять голов-
ку с переустанавливаемыми штыкообразными шпинделями, можно обрабатывать расположенные по окружности отверстия,
число которых кратно двум, трем, четырем, пяти или шести.
Разные головки
Многошпиндельная сверлильная головка к токарному станку.
В ряде случаев для высвобождения сверлильных станков и устранения непроизводительных затрат на транспортировку,
установку и крепление обрабатываемых деталей, когда после токарной обработки требуется произвести сверление отверстий
в детали, целесообразно выполнять данную операцию на том же токарном станке без переустановки детали, с помощью мно-
гошпиндельной сверлильной головки.
На рис. 78 приведена головка на токарный станок для сверления четырех отверстий диаметром 7,5 мм.
На центральном валике 1 головки неподвижно закреплена гайкой 7 шестерня 6 с внутренним зацеплением; от проворо-
та шестерня удерживается шпонкой 5. В сборном корпусе 24 на подшипниках скольжения 23 расположены четыре рабочих
шпинделя 21, на концах которых имеются шестерни 8, находящиеся в зацеплении с шестерной 6. В кондукторной плите 17
запрессованы кондукторные втулки 16, оси которых совпадают с осями рабочих шпинделей 21.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- …
- следующая ›
- последняя »
