Основы электрохимии. Вапиров В.В - 32 стр.

    Важнейшей проблемой топливного элемента является кинетика
электродных процессов – даже при очень слабом токе напряжение на
клеммах источника быстро падает, так как элемент сильно поляризуется.
Только большая скорость реакции окисления и восстановления позволяет
получить довольно высокий коэффициент использования топлива. Для
снижения поляризации топливного элемента используются пористые
электроды с сильно развитой поверхность, изготовленные из порошков
металлов или угля, обладающие каталитическим действием. В качестве
катализаторов электродов используются металлы платиновой группы,
серебро, специально обработанные никель и кобальт (поэтому топливные
элементы еще являются дорогостоящими). Скорость электродных
процессов можно также увеличить путем увеличения температуры и
давления.
    Топливные элементы вырабатывают постоянный ток низкого
напряжения (1-1, 1 В), обеспечивают довольно высокий КПД 70% (по
сравнению с тепловыми машинами), работают бесшумно и не выделяют
вредных продуктов. Топливные элементы использовались в космических
кораблях «Джемини» и «Апполон».

                              6. Коррозия

    Коррозией называется процесс самопроизвольного разрушения
металлов под влиянием внешней среды.
    Вред, причиняемый коррозией, весьма велик. По имеющимся данным,
примерно треть получаемого металла выбывает из технического
употребления из-за коррозии.
    В процессе коррозии происходит переход из металлического
состояния в ионное. Коррозия – самопроизвольный процесс,
сопровождается уменьшением свободной энергии (ΔG<0), увеличением
энтропии системы и определенным энергетическим эффектом.
    В некоторых случаях коррозия поражает всю поверхность, в других –
часть ее. Характер разрушения зависит от свойств металла и условий
протекания процесса. На рис. 7 представлены различные виды
коррозийных разрушений: равномерное (а), пятнами (б), точечное (в),
питтинг (г), межкристаллитное (д), растрескивающее (Е), селективное (Ж).
Наиболее опасными являеются питтинг и межкристаллитное разрушения.




                                   32