Прикладная механика. Часть 2. Вдовкина О.А. - 8 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

8
4. Фрикционные механизмы.
В этих механизмах движение от ведущего звена к ведомому
передается за счет сил трения, возникающих в местах контакта. Среди
фрикционных механизмов наиболее распространенными являются
варианты, которые предназначены для плавного (бесступенчатого)
изменения угловой скорости ведомого вала (рис.4).
1
R
1
R
2
R
2
1
а) б)
Рис.4
Варианты с раздвижными конусами (рис.4,а) имеют наибольшее
применение в машиностроении; промежуточным звеном является
клиновой ремень или стальное кольцо 1. Передаточное отношение
21
RRU =
.
Лобовые варианты (рис.4,б) применяют в прессах и приборах;
изменение угловой скорости ведомого вала достигается передвижением
малого катка 1 вдоль вала, т.е. изменением радиуса
R
2
.
5.
Механизмы с гибкими звеньями применяют для передачи
вращательного движения между валами при больших межосевых
расстояниях (рис.5). К ним относятся:
- ременная передача (передача трением); 
        4. Фрикционные механизмы.
     В этих механизмах движение от ведущего звена к ведомому
передается за счет сил трения, возникающих в местах контакта. Среди
фрикционных механизмов наиболее распространенными являются
варианты, которые предназначены для плавного (бесступенчатого)
изменения угловой скорости ведомого вала (рис.4).
                                                            1


                1




   R2                   R1                             R2


              а)                                  б)
                                      Рис.4


     Варианты с раздвижными конусами (рис.4,а) имеют наибольшее
применение в машиностроении; промежуточным звеном является
клиновой ремень или стальное кольцо 1. Передаточное отношение
U = R1 R2 .
     Лобовые варианты (рис.4,б) применяют в прессах и приборах;
изменение угловой скорости ведомого вала достигается передвижением
малого катка 1 вдоль вала, т.е. изменением радиуса R2.
      5. Механизмы с гибкими звеньями применяют для передачи
вращательного движения между валами при больших межосевых
расстояниях (рис.5). К ним относятся:
        - ременная передача (передача трением);


                                     8

Страницы