Составители:
22
23
На практике применяется понятие «ложного» отказа, когда
сваи погружают маломощным молотом. Например, для погруже-
ния составной сваи длиной 20–25 м необходимо достичь более
1000 (обычно до 700) ударов, при этом фиксируются «ложные»
отказы порядка 3 мм, не отражающие действительной несущей
способности свай, а их нижние концы не достигают проектных
отметок, так как малая энергия молота расходуется в основном на
разрушение голов свай, а не на погружение.
Основным агрегатом, использующимся для погружения свай,
является молот, характеризующийся массой, высотой сброса и ча-
стотой удара. Молот для погружения свай перемещается по мач-
те копра. Копер состоит из базовой машины, мачты и подкосов,
устройства для крепления мачты, лебедок (рис. 7). Базовая ма-
шина – это самоходный агрегат, используемый для передвижения
копра к месту забивки сваи. Мачта – металлическая конструкция,
обеспечивающая перемещение молота, установку, центрирование
и наведение сваи на точку погружения. Современная классифика-
ция копров приведена в табл. 12.
Таблица 12
Классификация современных копров
№
Классификационный
признак
Виды копров Рисунок 8
1 По конструкции
ходовой части
Колесные, например на базе
автомобиля
в
Гусеничные
в, г
2 По наличию поворот-
ной платформы
С поворотной платформой
а, г
Без поворотной платформы
б
3 По наличию измене-
ния вылета мачты
С изменением вылета
а, г
Без изменения вылета
б, в
4 По наличию наклона
мачты
С изменением наклона
г
Без изменения наклона
а–в
5 По условиям
применения
Универсальные (имеют возможность
наклона, изменения вылета мачты и
поворота платформы)
г
Полууниверсальные (копры с отсут-
ствием одной из трех составляющих
универсальных)
а, в
Простые с вертикальными «стоечны-
ми» мачтами, опирающимися на грунт
б
2.3.1. Забивка
При забивке сваи происходит превращение потенциальной
энергии молота в кинетическую энергию удара, приводящую к
упруго-пластическим перемещениям сваи в грунте. При этом
энергия удара молота частично теряется при соударении, колеба-
ниях окружающего грунта и только часть вызывает перемещение
сваи (ее продавливание).
На рис. 6 представлена диаграмма перемещения сваи относи-
тельно мачты (стойки) копра после каждого удара молота. Свая
после каждого удара перемещается в три этапа: вначале она пере-
мещается на некоторую максимальную глубину, затем упругими
силами грунта выталкивается вверх и после быстрозатухающих
колебаний останавливается в грунте на отметке, отличающейся
от положения ее до удара на величину S
а
, называемую остаточ-
ным отказом. Разность величин погружения свай на максималь-
ную глубину и остаточного отказа называют упругим отказом S
L
.
Н
T
S
а
S
L
Рис. 6. Диаграмма перемещения сваи при ударном погружении: Н, см – глубина
погружения сваи; Т, с – время погружения; S
а
, см – остаточный отказ; S
L
, см –
упругий отказ
За один удар для упрощения технологического проектирова-
ния под отказом принимают погружение сваи от одного удара.
При этом различают конечный и контрольный (проектный) от-
казы.
В пояснительной записке необходимо привести расчет конеч-
ного (контрольного) отказа, достигаемого сваей на последнем ме-
тре (10 см) погружения, по формуле Герсеванова в зависимости
от параметров сваи, расчетной нагрузки, типа молота и грунто-
вых условий [32, 34, 39].
Н
Т
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »
