Составители:
94
95
4. Разработка раздела безопасности
труда при производстве свайных работ
Для составления технологической карты необходимо разра-
ботать мероприятия по безопасности труда – как в графической
части, так и в пояснительной записке. В нормативных докумен-
тах изложены основные требования по организации работ, ко-
торые необходимо привязывать к условиям строительной пло-
щадки [37, 38].
При разработке строительного плана устройства свай необ-
ходимо показать опасные для людей зоны, в которых постоянно
действуют или могут действовать опасные факторы.
Существуют зоны постоянно действующих опасных произ-
водственных факторов (места вблизи от неогражденных котло-
ванов и траншей глубиной свыше 1,3 м) и зоны потенциально
опасных производственных факторов: зоны перемещения ма-
шин, оборудования или их частей, рабочих органов, а также
места, над которыми краном перемещают грузы [23, 24, 37,
38, 42].
На строительной площадке на границах зон постоянно дей-
ствующих опасных производственных факторов должны быть
установлены защитные ограждения, а зон потенциально опасных
производственных факторов – сигнальные ограждения и знаки
безопасности. На плане производства работ границы зон выделя-
ются огибающими линиями и отдельно отмечаются в условных
обозначениях.
В технологической карте необходимо привести расчеты зон
действия опасных факторов по трем вариантам производства ра-
бот:
1) при работе строительных машин у откосов котлована;
2) при перемещении грузов кранами;
3) при погружении свай и бурении скважин.
При построении графика осуществляют взаимную увязку
сроков выполнения отдельных видов работ, учитывают состав
основных машин и оборудования, специфические условия тру-
да, стесненность условий площадки строительства. Исходными
материалами для составления календарного плана служат приня-
тая технология устройства свай, расчеты затрат труда в человеко-
днях и машино-сменах на основании ведомости объемов работ.
Расчеты затрат труда выполняются в табличном виде на осно-
вании норм времени ЕНиР сборника 12 «Свайные работы» [30]
с учетом производительности современного свайного оборудова-
ния:
1) бойка заводских свай – гидравлический молот с массой
ударной части 7 т – 250 пог. м в смену;
2) то же – дизельный молот с массой ударной части 2,5 т –
150 пог. м в смену;
3) то же – механический молот с массой ударной части до
5 т – 130 пог. м в смену;
4) вдавливание заводских свай установкой УСВ 200 – 32 пог. м
(для свай длиной до 16 м) и 56 пог. м (для свай длиной до 28 м) в
смену;
5) вдавливание заводских свай установками УСВ 120, УСВ 160,
УВТ 200, СО 450, Starke 240 – 100 пог. м в смену;
6) вдавливание заводских свай установкой СВУ В-6 – 90 пог. м
в смену;
7) устройство буровых свай под защитой обсадных труб –
20–40 пог. м в смену;
8) устройство буровых свай двойным вращением рабочих эле-
ментов – 100–150 пог. м в смену;
9) устройство буронабивных свай проходным шнеком – 150–
250 пог. м в смену;
10) то же ввинчиванием обсадной трубы с теряемым башма-
ком – 150–250 пог. м в смену;
11) то же вибрационным погружением обсадной трубы –
200–250 пог. м в смену;
12) то же при уплотнении (вытеснением) грунта – 150–200 пог. м
в смену.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- …
- следующая ›
- последняя »
