Составители:
Рубрика:
3
растянутой палубе и сжатом днище (случай перегиба судна). Значения z выше
нейтральной оси считаются положительными, а ниже нейтральной оси — отри-
цательными.
Для определения σ и τ необходимо знать величину момента инерции попе-
речного сечения, для которого определяются напряжения, однако не все связи
поперечного сечения корпуса участвуют в восприятии изгибающего момента в
одинаковой степени. Если отдельные конструктивные элементы не имеют дос-
таточной конструктивной перевязки с основными связями корпуса или выпол-
нены из другого материала (с меньшим модулем нормальной упругости Е ), то
в них возникнут напряжения меньшей величины, чем в соседних связях, т.е.
эффективность работы таких связей в составе корпуса снижается.
Обычно в расчетное поперечное сечение корпуса включают следующие
связи:
– продольные связи, идущие по всей длине судна;
– продольные связи ограниченной длины, которые рассматриваются как
прерывистые связи, степень участия которых определяется в зависимости от
типа и протяженности связи.
К связям, идущим по всей длине относят: листы наружной обшивки и на-
стилов, палуб, платформ, второго дна, все непрерывные продольные балки
днища, бортов, палубы и продольных переборок.
К связям ограниченной длины относятся палубные перемычки между гру-
зовыми люками, надстройки и рубки, продольные комингсы (в пределах одного
люкового выреза), продольные балки фундаментов и т. д. Вопросы включения
прерывистых связей в состав эквивалентного бруса изложены в работах
[4,5,6,7].
3. Экспериментальное определение напряжений в продольных связях
корпуса
Величины деформаций и напряжений в местах установки тензорезисторов
(тензодатчиков) определяются по формулам
6 6
0
2,53 ( ) 10 2,53 10
i i
n n n
− −
ε = ⋅ − ⋅ = ⋅ ∆ ⋅ , (2)
E
σ = ε
, (3)
где ∆n
i
— разность показаний прибора при нагруженном (n
j
) и ненагру-
женном (n
0
) объекте испытаний. Модуль упругости материала модели принима-
ется равным E = 3,28 ⋅ 10
3
МПа (определен экспериментально). По полученным
нормальным напряжениям строятся эпюры по рассматриваемым поперечным
сечениям корпуса как показано на рис.7.
растянутой палубе и сжатом днище (случай перегиба судна). Значения z выше
нейтральной оси считаются положительными, а ниже нейтральной оси — отри-
цательными.
Для определения σ и τ необходимо знать величину момента инерции попе-
речного сечения, для которого определяются напряжения, однако не все связи
поперечного сечения корпуса участвуют в восприятии изгибающего момента в
одинаковой степени. Если отдельные конструктивные элементы не имеют дос-
таточной конструктивной перевязки с основными связями корпуса или выпол-
нены из другого материала (с меньшим модулем нормальной упругости Е ), то
в них возникнут напряжения меньшей величины, чем в соседних связях, т.е.
эффективность работы таких связей в составе корпуса снижается.
Обычно в расчетное поперечное сечение корпуса включают следующие
связи:
– продольные связи, идущие по всей длине судна;
– продольные связи ограниченной длины, которые рассматриваются как
прерывистые связи, степень участия которых определяется в зависимости от
типа и протяженности связи.
К связям, идущим по всей длине относят: листы наружной обшивки и на-
стилов, палуб, платформ, второго дна, все непрерывные продольные балки
днища, бортов, палубы и продольных переборок.
К связям ограниченной длины относятся палубные перемычки между гру-
зовыми люками, надстройки и рубки, продольные комингсы (в пределах одного
люкового выреза), продольные балки фундаментов и т. д. Вопросы включения
прерывистых связей в состав эквивалентного бруса изложены в работах
[4,5,6,7].
3. Экспериментальное определение напряжений в продольных связях
корпуса
Величины деформаций и напряжений в местах установки тензорезисторов
(тензодатчиков) определяются по формулам
ε = 2,53 ⋅ (ni − n0 ) ⋅ 10−6 = 2,53 ⋅ ∆ni ⋅ 10−6 , (2)
σ = εE , (3)
где ∆ni — разность показаний прибора при нагруженном (nj) и ненагру-
женном (n0) объекте испытаний. Модуль упругости материала модели принима-
ется равным E = 3,28 ⋅ 103 МПа (определен экспериментально). По полученным
нормальным напряжениям строятся эпюры по рассматриваемым поперечным
сечениям корпуса как показано на рис.7.
3
