Экспериментальное определение напряжений в корпусе судна. Вешуткин В.Д - 4 стр.

UptoLike

Рубрика: 

4
4. Пересчет результатов экспериментального исследования модели на
натурное судно
Нормальные напряжения при общем изгибе корпуса пересчитываются по
формулам [2]
н м
2
i i
µ
σ = σ
λ τ
,
н мi i
ρ
σ = σ
λτ
, (4)
где
н
м
M
µ = масштаб изгибающих моментов, равный
µ = ρλ
,
н
м
P
P
ρ = масштаб силового подобия (M
н
, P
н
изгибающий момент и
усилие соответственно в натурном судне; M
м
, P
м
изгибаю-
щий момент и усилие в модели соответственно);
н н
м м
L B
L B
λ = = масштаб подобия габаритных размеров;
н(пр.)
м
t
t
τ =
масштаб подобия толщин.
Значения σ
м
студенты получают из эксперимента, значения
µ
или
ρ
задает
преподаватель. Нормальные напряжения для судна, полученные пересчетом с
модели, сравниваются с допускаемыми, для наиболее удаленных связей (полки
комингса, палубы и днища). Величина допускаемых напряжений задается пре-
подавателем. Делается заключение о прочности корпуса натурного судна.
5. Описание лабораторной установки
Лабораторная установка (рис. 1), предназначена для исследования напря-
жений в поперечном сечении корпуса. Она состоит из модели корпуса судна
(1), наклеенных на модель тензорезисторов (тензодатчиков) (2), соединитель-
ных проводов (3), опорных устройств (4), универсального испытательного
стенда (5), регистрирующих приборов (6), нагружающего устройства, состоя-
щего из грузового винта (7), динамометра (8), распределительной траверсы (9),
грузовых рам (10), распределенной по площади нагрузки (мешочки со стальной
дробью) (11).
Условно конструктивно-подобная модель (1) корпуса судна пр. 19610, вы-
полненная в масштабе
λ
= 27,5, является объектом исследования. В качестве
материала модели использовано листовое органическое стекло толщи-
     4. Пересчет результатов экспериментального исследования модели на
                              натурное судно

    Нормальные напряжения при общем изгибе корпуса пересчитываются по
формулам [2]
                                        µ                     ρ
                         σ iн = σ iм        ,   σ iн = σ iм      ,        (4)
                                       λ2 τ                   λτ
        Mн
где µ =        — масштаб изгибающих моментов, равный µ = ρ λ ,
        Mм
        P
    ρ = н — масштаб силового подобия (Mн , Pн — изгибающий момент и
        Pм
                  усилие соответственно в натурном судне; Mм , Pм — изгибаю-
                  щий момент и усилие в модели соответственно);
        L       B
    λ = н = н — масштаб подобия габаритных размеров;
        Lм Bм
        tн(пр.)
    τ=          — масштаб подобия толщин.
          tм
    Значения σм студенты получают из эксперимента, значения µ или ρ задает
преподаватель. Нормальные напряжения для судна, полученные пересчетом с
модели, сравниваются с допускаемыми, для наиболее удаленных связей (полки
комингса, палубы и днища). Величина допускаемых напряжений задается пре-
подавателем. Делается заключение о прочности корпуса натурного судна.

                     5. Описание лабораторной установки

     Лабораторная установка (рис. 1), предназначена для исследования напря-
жений в поперечном сечении корпуса. Она состоит из модели корпуса судна
(1), наклеенных на модель тензорезисторов (тензодатчиков) (2), соединитель-
ных проводов (3), опорных устройств (4), универсального испытательного
стенда (5), регистрирующих приборов (6), нагружающего устройства, состоя-
щего из грузового винта (7), динамометра (8), распределительной траверсы (9),
грузовых рам (10), распределенной по площади нагрузки (мешочки со стальной
дробью) (11).
     Условно конструктивно-подобная модель (1) корпуса судна пр. 19610, вы-
полненная в масштабе λ = 27,5, является объектом исследования. В качестве
материала модели использовано листовое органическое стекло толщи-




                                                                            4