Экспериментальное определение напряжений в корпусе судна. Вешуткин В.Д - 6 стр.

    Тензодатчики (2) с базой 5 мм и начальным сопротивлением R0 ≈ 100 Ом
наклеены на модель в соответствии со схемой их размещения, представленной
на рис. 3. Тензодатчики предназначены для измерения деформаций в месте их
установки.
         (8) (9)                                     (28) (29)
         2    3                                       22 23
 (11)     (10)                                      (31) (30)
   1        0                                        21 20




                   4          5                                  24      25
                   (7)       (6)                                 (27)   (26)



   12         13             14                     32       33          34
  (17)       (16)            (15)                  (37)     (36)        (35)

                         Рис. 3. Схемы расположения тензодатчиков

     Соединительные провода (3) предназначены для соединения тензодатчи-
ков в измерительные полумосты и дальнейшего соединения полумостовых схем
с измерительными приборами.
     Опорные устройства (4) служат для подвешивания модели в испытатель-
ном стенде в соответствии с необходимой схемой нагружения. Каждая опора
представляет собой силовую раму жестко соединенную с определенным попе-
речным сечением корпуса. Каждая такая рама подвешивается к стенду с помо-
щью шарнирных тяг и обеспечивает шарнирное опирание модели в заданном
сечении.
     Универсальный стенд (5) предназначен для размещения модели, крепления
опорных устройств, крепления нагружающих устройств. Стенд представляет
собой мощный каркас, изготовленный из алюминиевого профиля.
     Регистрирующие приборы (6) предназначены для регистрации электриче-
ских сигналов с полумостов. В качестве регистрирующих приборов использует-
ся многоточечная измерительная цифровая тензометрическая система СИИТ-3.
     Нагружающее устройство состоит из грузового винта (7), предназначенно-
го для создания внешней нагрузки с помощью промежуточного рычага (7-1),
динамометра (8), предназначенного для измерения усилия прикладываемого к
траверсе (9), передающей нагрузку на силовые рамы (10). Для создания распре-
деленной местной нагрузки на модель используются мешочки со стальной дро-
бью c диаметром d=1-2 мм и массой каждого мешочка от 0,75 до 2,5 кг. Ме-
шочки заполнены на 2/3 своего объема, что позволяет имитировать равномерно


                                                                               6