Курсовое проектирование по автоматизации производственных процессов в машиностроении. Веткасов Н.И. - 108 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

108
При проектировании транспортной системы АЛ, на которой выпол-
няется обработка крупногабаритных заготовок со сложным технологиче-
ским циклом, предпочтение следует отдавать транспортным системам с
жесткой межагрегатной связью. В таких линиях обрабатываемые заготов-
ки, установленные на транспортере, проходят все позиции обработки. Во
время обработки заготовка, находясь на конвейере в приспособлении
спутнике, зажата и зафиксирована по базовым поверхностям. Только по
окончании обработки на всех позициях линии подается сигнал на включе-
ние транспортера и все обрабатываемые заготовки перемещаются на один
шаг, равный или кратный расстоянию между станциями АЛ. В таких лини-
ях используют транспортные системы с собачками, поворотными штанга-
ми, грейферные, рейнерные, цепные и т. п.
Транспортные системы подобного типа рекомендуется также приме-
нять при обработке мелких и средних заготовок, если не допускается поте-
ря ориентации заготовок при их передаче с одной станции АЛ на другую.
В некоторых случаях транспортные системы с жесткой межагрегатной свя-
зью применяют при обработке заготовок валов (рис. 47). При межстаноч-
ном транспортировании заготовки располагаются на призмах, закреплен-
ных на транспортных штангах 7, осуществляющих продольное и верти-
кальное возвратнопоступательное движение. В процессе обработки заго-
товки фиксируются и зажимаются в приспособлениях станков 1 и 2. Про-
дольное перемещение штанг (впередназад) производится по опорным кат-
кам от гидроцилиндра 3, установленного на разгрузочном магазине 9, вер-
тикальное (вверхвниз)  с помощью подъемников 5 штоков, приводимых
в действие от гидроцилиндра 4 через тягу и зубчатореечную передачу.
Гидроцилиндр 4 установлен на подставке и соединен с приводной штангой 6,
состоящей из отдельных секций. На промежуточных (холостых) позициях
валы располагают на неподвижных призмах. Цикл работы транспортера
начинается с подъема штанг на опорных катках; при этом заготовки сни-
маются с неподвижных призм промежуточных позиций и остаются на
призмах, закрепленных на транспортной штанге 7. Одновременно на стан-
ках разжимаются зажимные патроны, передние и задние центры выводят
заготовки из патронов. Затем задние и передние центры отводятся, в ре-
зультате чего обработанные заготовки на рабочих позициях размещаются
на призмах транспортера. Штанга 7 движется вперед, все заготовки пере-
мещаются на один шаг. В конце хода штанги валы закрепляются в центрах
станков. Штанга 7 опускается (при этом заготовки на промежуточных по-
зициях ложатся на неподвижные призмы) и возвращается в исходное по-
ложение. Загрузка заготовок на транспортер производится с помощью за-
грузочного устройства 8.

Страницы