ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
37
нение пропускных сечений трубопроводов), а затем при разрушении стенок к полному выхо-
ду из строя изделия.
Сочетание механических воздействий в том числе высокочастотных колебаний, а также
влияние температурных и химических факторов на элементы конструкции самолетов приво-
дит к тому, что в них могут возникнуть усталостные разрушения (трещины). Они снижают
несущую способность
системы, что при определенной величине повреждения приводит к
разрушению элемента конструкции и может закончиться аврией.
Процесс, возникающий в результате действия того или иного вида энергии, может не
сразу привести к повреждению изделия. Часто существует период «накопления воздействий»
прежде чем начнется период внешнего проявления процесса, т. е. повреждение изделия. На-
пример,
для начала развития усталостной трещины необходимо определенное число циклов
переменных напряжений.
Повреждение материала изделия — это отклонение его контролируемых свойств от
начальных, оно связано с выходными параметрами изделия определенной зависимостью. Не
всякое повреждение влияет на выходные параметры изделия. Также и определенная степень
этого повреждения может не повлиять на показатели работоспособности.
В
надежности машин часто пользуются понятием дефекта, т. е. такого состояния изде-
лия, при котором оно не соответствует хотя бы одному из требований технической докумен-
тации, однако остается работоспособным. При этом дефект рассматривается как возможная
причина отказа. Понятие дефекта следует относить только к результату технологического
процесса, а понятие повреждения - к результату
воздействий на систему при ее эксплуата-
ции. При этом необходимо рассматривать не только факт возникновения повреждений, но и
оценить степень этого повреждения. При достижении некоторого максимального значения
степени повреждения наступает отказ изделия.
5.3. Физика отказов
5.3.1. Анализ закономерностей изменения свойств материалов
Изменение начальных свойств и состояния материалов, из которых выполнено изделие,
является первопричиной потери им работоспособности, так как эти изменения могут привес-
ти к повреждению изделия и к опасности возникновения отказа.
Чем глубже изучены закономерности, описывающие процессы изменения свойств и со-
стояния материалов, тем достовернее можно предсказать поведение изделия в данных
усло-
виях эксплуатации и обеспечить сохранение показателей надежности в требуемых пределах.
Хотя для оценки надежности, как правило, используются вероятностные характеристи-
ки, это не значит, что суждение о поведении изделия можно сделать лишь на основании ста-
тистических исследований.
Наоборот, в основе потери машиной работоспособности всегда лежат физические зако-
номерности, но в силу
разнообразия и переменности действующих факторов эти зависимо-
сти приобретают вероятностный характер.
Пусть скорость некоторого процесса повреждения материала γ есть функция ряда
входных параметров Z
1
, Z
2
,…, Z
n
и времени t, причем данная зависимость получена на основе
физико-химических законов:
γ = dU/dt = ϕ (Z
1
, Z
2
,…, Z
n
, t) (5.1)
Параметры Z
i
характеризуют условия эксплуатации (нагрузки, скорости, температура и
др.), состояние материала (твердость, прочность, качество поверхности и т. д.) и другие фак-
торы, влияющие на протекание процесса повреждения материала. Однако при наличии толь-
ко функциональной зависимости, достаточно достоверно описывающей данное явление,
нение пропускных сечений трубопроводов), а затем при разрушении стенок к полному выхо- ду из строя изделия. Сочетание механических воздействий в том числе высокочастотных колебаний, а также влияние температурных и химических факторов на элементы конструкции самолетов приво- дит к тому, что в них могут возникнуть усталостные разрушения (трещины). Они снижают несущую способность системы, что при определенной величине повреждения приводит к разрушению элемента конструкции и может закончиться аврией. Процесс, возникающий в результате действия того или иного вида энергии, может не сразу привести к повреждению изделия. Часто существует период «накопления воздействий» прежде чем начнется период внешнего проявления процесса, т. е. повреждение изделия. На- пример, для начала развития усталостной трещины необходимо определенное число циклов переменных напряжений. Повреждение материала изделия — это отклонение его контролируемых свойств от начальных, оно связано с выходными параметрами изделия определенной зависимостью. Не всякое повреждение влияет на выходные параметры изделия. Также и определенная степень этого повреждения может не повлиять на показатели работоспособности. В надежности машин часто пользуются понятием дефекта, т. е. такого состояния изде- лия, при котором оно не соответствует хотя бы одному из требований технической докумен- тации, однако остается работоспособным. При этом дефект рассматривается как возможная причина отказа. Понятие дефекта следует относить только к результату технологического процесса, а понятие повреждения - к результату воздействий на систему при ее эксплуата- ции. При этом необходимо рассматривать не только факт возникновения повреждений, но и оценить степень этого повреждения. При достижении некоторого максимального значения степени повреждения наступает отказ изделия. 5.3. Физика отказов 5.3.1. Анализ закономерностей изменения свойств материалов Изменение начальных свойств и состояния материалов, из которых выполнено изделие, является первопричиной потери им работоспособности, так как эти изменения могут привес- ти к повреждению изделия и к опасности возникновения отказа. Чем глубже изучены закономерности, описывающие процессы изменения свойств и со- стояния материалов, тем достовернее можно предсказать поведение изделия в данных усло- виях эксплуатации и обеспечить сохранение показателей надежности в требуемых пределах. Хотя для оценки надежности, как правило, используются вероятностные характеристи- ки, это не значит, что суждение о поведении изделия можно сделать лишь на основании ста- тистических исследований. Наоборот, в основе потери машиной работоспособности всегда лежат физические зако- номерности, но в силу разнообразия и переменности действующих факторов эти зависимо- сти приобретают вероятностный характер. Пусть скорость некоторого процесса повреждения материала γ есть функция ряда входных параметров Z1, Z2,…, Zn и времени t, причем данная зависимость получена на основе физико-химических законов: γ = dU/dt = ϕ (Z1, Z2,…, Zn, t) (5.1) Параметры Zi характеризуют условия эксплуатации (нагрузки, скорости, температура и др.), состояние материала (твердость, прочность, качество поверхности и т. д.) и другие фак- торы, влияющие на протекание процесса повреждения материала. Однако при наличии толь- ко функциональной зависимости, достаточно достоверно описывающей данное явление, 37
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- …
- следующая ›
- последняя »