Техногенный риск и безопасность. Ветошкин А.Г - 49 стр.

движется к прицепу; X 10 - водитель зажимается между прицепом и тягачом; N - несча-
  стный случай (травма); ( X 8 - факт постоянного характера; остальные случайного).
                      Наезд на человека при движении автокрана зпдним ходом;
                          зажатие человека поворотной платформой крана


                                                       и
                    и                                  и                          или
        Машинист начал
                                                                             Наличие помех для
    движение, не имея полной           Появление человека в зоне
                                                                            восприятия человеком
     информации о наличии                   действия крана
                                                                              сигнала опасности
      людей в рабочей зоне

                  и                                и                              или


      Конструк-                                Машинист                    Человек
                                                            Отсутствуют
         ция                    Отсутству-      своевре-                  своевреме        Человек
                  Отсутству-                                мероприятия
     машины не                      ют          менно не                    нно не      сознательно
                                                                 по
                      ет                                                                идет на риск
      обеспечи-                  приборы       предупреж    ограничению   восприни-     и не успевает
                   сигналь-                                   доступа
        вает                    косвенной        дает о                      мает          вовремя
                     щик                                     человека в
     обзорность                 обзорности      действии                  признаков      покинуть ОЗ
                                                                ОЗ
         ОЗ                                       ОПФ                     опасности
                                             или                                 или
                                                               и

                                         Опасная         Люди не                       Человек
       Машинист
                                         зона не       проинструк-     Имеются       выполняет
       не подал         Машинист
                                       ограждена;      тированы о       помехи        тяжелую
        сигнал          дал сигнал
                                       отсутствуют     возможнос-    восприятия        работу,
         перед          несвоевре-
                                          знаки             ти        признаков      требующую
       началом            менно
                                       безопаснос-      появления     опасности     концентраци
       движения
                                            ти          опасности                     и усилий


              или                                                     или



                                          Уровень шума в        Яркость
                           Машинист                                            Характер сигнала
        Сигнал не                          ОЗ превышает        светового
                          забыл дать                                             не вызывает
        исправлен                            громкость          сигнала
                            сигнал                                             настороженности
                                              сигнала        недостаточная

    Рис.1.16. Пример построения “дерева причин” (причины наезда на
                        человека автокрана) [21]
      Многообразие причин аварийности и травматизма наиболее полно и
удобно представляется в виде диаграммы, отражающей процесс появления
и развития цепи предпосылок. Основными компонентами диаграммы при-
чин или опасностей являются узлы (или вершины) и взаимосвязи между
ними. В качестве узлов подразумеваются события, свойства и состояния
элементов рассматриваемой системы, а также логические условия их
трансформации (сложение “ИЛИ” и перемножение “И”).

                                                     49