ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
146
рателей на поверхность. В качестве подавителей более распространены
цианиды, известь.
Активаторы, например медный купорос и серная кислота, восстанав-
ливают флотируемость депрессированных материалов.
Регуляторы применяют для создания среды с определенными физиче-
скими и химическими свойствами, прежде всего оптимального рН, при ко-
тором возможно наилучшее действие флотационных реагентов. Обычно
для регулирования щелочности
или кислотности пульпы применяют из-
весть, соду и серную кислоту.
Один и тот же реагент может принадлежать нескольким из указанных
групп, выполняя, например, одновременно роль собирателей и пенообра-
зователей (многие масла и органические растворимые соединения). Из-
весть может быть и подавителем, в частности для пирита, и регулятором.
Флотацию осуществляют в аппаратах
, называемых флотационными
машинами. В зависимости от способа образования пузырьков и перемеши-
вания пульпы флотационные машины можно разделить на механические
(наиболее распространенные), пневматические и комбинированные (пнев-
момеханические).
В механических флотационных машинах воздух засасывается импел-
лером через полую трубу, разбивается на мелкие пузырьки и равномерно
распределяется по всему объему пульпы машины.
В пневматических флотомашинах воздух подается в пульпу под дав-
лением через пористое днище ванны машины или через ряд узких трубок,
опущенных в пульпу открытыми концами.
В пневмомеханических флотомашинах воздух подводят снизу под
импеллер, который разбивает его на мелкие пузырьки и равномерно рас-
пределяет по ванне.
Наиболее распространенные в России механические машины
«Меха-
нобр» (рис. 3.10) имеют объем камеры до 6,3 м
3
, производительность по
потоку до 12 м
3
/мин. Длина машины, состоящей из ряда камер, достигает
30…40 м.
рателей на поверхность. В качестве подавителей более распространены цианиды, известь. Активаторы, например медный купорос и серная кислота, восстанав- ливают флотируемость депрессированных материалов. Регуляторы применяют для создания среды с определенными физиче- скими и химическими свойствами, прежде всего оптимального рН, при ко- тором возможно наилучшее действие флотационных реагентов. Обычно для регулирования щелочности или кислотности пульпы применяют из- весть, соду и серную кислоту. Один и тот же реагент может принадлежать нескольким из указанных групп, выполняя, например, одновременно роль собирателей и пенообра- зователей (многие масла и органические растворимые соединения). Из- весть может быть и подавителем, в частности для пирита, и регулятором. Флотацию осуществляют в аппаратах, называемых флотационными машинами. В зависимости от способа образования пузырьков и перемеши- вания пульпы флотационные машины можно разделить на механические (наиболее распространенные), пневматические и комбинированные (пнев- момеханические). В механических флотационных машинах воздух засасывается импел- лером через полую трубу, разбивается на мелкие пузырьки и равномерно распределяется по всему объему пульпы машины. В пневматических флотомашинах воздух подается в пульпу под дав- лением через пористое днище ванны машины или через ряд узких трубок, опущенных в пульпу открытыми концами. В пневмомеханических флотомашинах воздух подводят снизу под импеллер, который разбивает его на мелкие пузырьки и равномерно рас- пределяет по ванне. Наиболее распространенные в России механические машины «Меха- нобр» (рис. 3.10) имеют объем камеры до 6,3 м3, производительность по потоку до 12 м3/мин. Длина машины, состоящей из ряда камер, достигает 30…40 м. 146
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 144
- 145
- 146
- 147
- 148
- …
- следующая ›
- последняя »