ВУЗ:
Составители:
2
0
3
0
16
MpR
+μ
=−
,
откуда
2
0
3
16
()qR
M
+
μ
=
.
Подставляем в уравнение (44) найденное значение
0
M
, а также
значения сопровождающих функций
rq
ψ
и
tq
ψ
получаем выражения
для
r
M
и
t
M
, из анализа которых видно, что изгибающие моменты
достигают максимума в центре днища при
0r
=
, т. е.
max 0
M
M
=
.
Максимальное напряжение
2
max max
2
3
3
8
() () (
rt
pR
s
)
σ
=σ = +μ
. (103)
При жестком закреплении пластины по контуру можно использо-
вать краевое усилие
0
ϕ
=
при
rR
=
и аналогичным образом дока-
зать, что наибольшее напряжение будет на краю пластины:
2
max
2
3
4
()
r
p
R
s
σ=
.
Рассуждая так же, как и при расчете сосудов, и принимая гипотезу
прочности наибольших касательных напряжений, эквивалентное на-
пряжение приравниваем к допускаемому. Если для обобщения вме-
сто числового коэффициента, зависящего от способа опирания пла-
стины, в формулу (103) для напряжения подставим коэффи-
циент , а вместо
max
()
r
σ
K
R
подставим
2
D
, то получим следующее условие
прочности:
[]
2
1
2
4
KpD
s
≤
σ
.
Тогда толщина днища с учетом прибавки к толщине на коррозию
103
3+μ 0 = M 0 − pR 2 , 16 откуда qR 2 (3 + μ ) M0 = . 16 Подставляем в уравнение (44) найденное значение M 0 , а также значения сопровождающих функций ψ rq и ψtq получаем выражения для M r и M t , из анализа которых видно, что изгибающие моменты достигают максимума в центре днища при r = 0 , т. е. M max = M 0 . Максимальное напряжение 3 pR 2 (σr )max = (σt )max = (3 + μ ) . (103) 8s 2 При жестком закреплении пластины по контуру можно использо- вать краевое усилие ϕ = 0 при r = R и аналогичным образом дока- зать, что наибольшее напряжение будет на краю пластины: 3 pR 2 (σr )max = . 4s 2 Рассуждая так же, как и при расчете сосудов, и принимая гипотезу прочности наибольших касательных напряжений, эквивалентное на- пряжение приравниваем к допускаемому. Если для обобщения вме- сто числового коэффициента, зависящего от способа опирания пла- стины, в формулу (103) для напряжения ( σ r )max подставим коэффи- D циент K , а вместо R подставим , то получим следующее условие 2 прочности: K1 pD 2 ≤ [ σ] . 4s 2 Тогда толщина днища с учетом прибавки к толщине на коррозию 103
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- …
- следующая ›
- последняя »