Социально-экономическое развитие Российского и зарубежного Севера. Витязева В.А - 162 стр.

UptoLike

-161-
мер может обеспечить 25-30% прироста ВВП. Создание стимулов для
его реализации будет определяться проводимой в стране ценовой и
налоговой политикой.
Электроэнергетика по своей сути является
системообразующей отраслью, вокруг которой формируется
промышленность. Несмотря на внедрение энергосберегающих
технологий, учеными прогнозируется дальнейшее увеличение
потребления энергоресурсов, которое может обеспечить около четверти
ожидаемого роста экономики. При
этом наращивать производство
энергоресурсов для обеспечения их внутреннего потребления и
экспорта необходимо с наименьшими затратами.
Эффективность освоения северных территорий во многом
зависит от того, как организовано строительство. Восстановление
прежних объемов промышленного и жилищного строительства должно
осуществляться в новых условиях, не на основе государственной
собственности, а на основе конкуренции частных предприятий
на рынке
подрядных работ. При этом важно сохранить государственный контроль
над лицензированием строительных предприятий, обеспечением
защиты инвесторов и потребителей от недобросовестных участников
строительного рынка.
Транспортная система, включающая в себя железнодорожный,
автомобильный, авиационный транспорт, трубопроводы, речной и
морской транспорт, - одно из главных условий устойчивого развития
северных районов страны. Формирование транспортных сетей заметно
увеличивает меру самостоятельности северных регионов в управлении
социально-экономическими процессами. К особенностям содержания
железных и автодорог в условиях Севера относится их повышенный
износ и более высокие затраты на их содержание, связанные с
перепадами температур, сильными ветрами, снегопадами в течение
большей половины года. Реструктуризация хозяйственных связей,
смена форм собственности предприятий обострили
необходимость
развития дорог в широтном направлении - между соседними
регионами. Успешным проектом, реализующим этот подход, является
строительство Белкомура. Авиация наиболее слабое звено
функционирования транспортного комплекса в рыночных условиях,
нуждающееся в государственной поддержке.
В стратегии формирования внешних рынков приоритетными
являются транспортировка нефти и газа в Северную Европу и страны
Центральной Европы, транзит
и импорт в Россию природного газа из
стран Центральной Азии. Развитие трубопроводного транспорта
потребует реализации программы реконструкции существующих сетей,
создания новых трубопроводных систем, подключающих новые районы
добычи к ныне действующим.
Северный морской путь является практически
безальтернативным, наиболее эффективным способом завоза сюда