ВУЗ:
Составители:
Рисунок 1.1 – Принципиальная электрическая схема типовой СДУ
Цепь главного тока включает в себя следующие элементы: А,В,С - фазы
4-х проводной промышленной сети переменного тока (~380 В, 50 Гц); QF-
автоматический выключатель, предназначен для ручной коммутации цепи, а
также для защиты силовой цепи от короткого замыкания (к.з.) в ней; КМ.1-
силовые контакты магнитного пускателя или электромагнитного контактора
КМ; КК-биметаллические пластины теплового реле, предназначенного для за-
щиты электродвигателя от токовой перегрузки (как правило, токовые перегруз-
ки возникают при обрыве одной из фаз); М-асинхронный 3-х фазный электро-
двигатель с короткозамкнутым ротором. РМ-рабочая машина или аппарат, при-
водимая в действие электродвигателем М;
Цепь управления состоит из следующих элементов: FU - предохранитель,
предназначенный для защиты этой цепи от короткого замыкания (к.з.); SB1,
SB2-кнопки управления "Стоп" и "Пуск". Они предназначены для ручного воз-
действия на СДУ; КМ, КМ.2- катушка и замыкающий контакт магнитного пус-
кателя или электромагнитного контактора КМ. Контакт КМ.2 выполняет функ-
цию "Памяти", т.к. запоминает факт нажатия подпружиненной кнопки SB2; HL-
сигнальная лампа, предназначенная для индикации включенного состояния КМ;
КК.1-размыкающий контакт теплового реле КК, которое предназначено для от-
ключения СДУ при токовой перегрузке.
СДУ работает следующим образом. Для приведения системы в исходное
состояние необходимо включить автоматический выключатель QF. После чего
напряжение появляется в цепи главного и вспомогательного тока, но электри-
ческий ток в них не протекает, т.к. они разомкнуты.
Режим пуска СДУ наступает в момент нажатия кнопки SB2. Тогда ток
начинает протекать в цепи управления по следующему пути: фаза С-QF-FU1-
SB1- SB2-KM-KK.1-FU2-QF-нулевой провод. КМ срабатывает, все замыкаю-
щие контакты его замкнутся и М подключится к сети. В режиме длительной ра-
боты SB2 отключена, но ток по-прежнему протекает в цепи управления, но
только по замкнувшемуся контакту КМ.2. В этом режиме СДУ работает все
время, требующееся по технологическим требованиям. Режим "Остановки" в
произвольный момент времени реализуется нажатием кнопки SB1, соответст-
вующий контакт размыкает цепь управления, КМ отключается и электродвига-
тель М останавливается.
При к.з. в силовой цепи срабатывает QF и отключает СДУ от сети А,В,С.
При к.з. в цепи управления перегорают предохранители FU1 и/или FU2 - КМ, а
затем и М отключаются. В случае токовой перегрузки биметаллические пласти-
ны теплового реле КК нагреваются и под действием пружины контакт КК.1
размыкается, отключая этим КМ и М.
1.1.2.3 Составление алгоритма управления
6
Рисунок 1.1 – Принципиальная электрическая схема типовой СДУ Цепь главного тока включает в себя следующие элементы: А,В,С - фазы 4-х проводной промышленной сети переменного тока (~380 В, 50 Гц); QF- автоматический выключатель, предназначен для ручной коммутации цепи, а также для защиты силовой цепи от короткого замыкания (к.з.) в ней; КМ.1- силовые контакты магнитного пускателя или электромагнитного контактора КМ; КК-биметаллические пластины теплового реле, предназначенного для за- щиты электродвигателя от токовой перегрузки (как правило, токовые перегруз- ки возникают при обрыве одной из фаз); М-асинхронный 3-х фазный электро- двигатель с короткозамкнутым ротором. РМ-рабочая машина или аппарат, при- водимая в действие электродвигателем М; Цепь управления состоит из следующих элементов: FU - предохранитель, предназначенный для защиты этой цепи от короткого замыкания (к.з.); SB1, SB2-кнопки управления "Стоп" и "Пуск". Они предназначены для ручного воз- действия на СДУ; КМ, КМ.2- катушка и замыкающий контакт магнитного пус- кателя или электромагнитного контактора КМ. Контакт КМ.2 выполняет функ- цию "Памяти", т.к. запоминает факт нажатия подпружиненной кнопки SB2; HL- сигнальная лампа, предназначенная для индикации включенного состояния КМ; КК.1-размыкающий контакт теплового реле КК, которое предназначено для от- ключения СДУ при токовой перегрузке. СДУ работает следующим образом. Для приведения системы в исходное состояние необходимо включить автоматический выключатель QF. После чего напряжение появляется в цепи главного и вспомогательного тока, но электри- ческий ток в них не протекает, т.к. они разомкнуты. Режим пуска СДУ наступает в момент нажатия кнопки SB2. Тогда ток начинает протекать в цепи управления по следующему пути: фаза С-QF-FU1- SB1- SB2-KM-KK.1-FU2-QF-нулевой провод. КМ срабатывает, все замыкаю- щие контакты его замкнутся и М подключится к сети. В режиме длительной ра- боты SB2 отключена, но ток по-прежнему протекает в цепи управления, но только по замкнувшемуся контакту КМ.2. В этом режиме СДУ работает все время, требующееся по технологическим требованиям. Режим "Остановки" в произвольный момент времени реализуется нажатием кнопки SB1, соответст- вующий контакт размыкает цепь управления, КМ отключается и электродвига- тель М останавливается. При к.з. в силовой цепи срабатывает QF и отключает СДУ от сети А,В,С. При к.з. в цепи управления перегорают предохранители FU1 и/или FU2 - КМ, а затем и М отключаются. В случае токовой перегрузки биметаллические пласти- ны теплового реле КК нагреваются и под действием пружины контакт КК.1 размыкается, отключая этим КМ и М. 1.1.2.3 Составление алгоритма управления 6
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »