Прочность корпуса судна. Волков В.М. - 4 стр.

   Введение
     Корабль - сложное инженерное сооружение и для выполнения своего назначения должен
обладать рядом качеств. Одним из таких качеств является его прочность. Судно во время по-
стройки, эксплуатации и ремонта испытывает действие разных сил статического и дина-
мического характера: вес корпуса и находящихся в нем механизмов, грузов; силы давления во-
ды, инерции при качке, удара волн, реакции кильблоков и опорных устройств при постройке,
спуске и подъеме судна, реакция грунта при посадке на мель, силы давления льда при плавании
в ледовых условиях, периодически изменяющиеся усилия, возникающие при работе механиз-
мов, валов, винтов и т.д.
     По отношению к указанным усилиям корпус судна должен обладать достаточной прочно-
стью в целом и в отдельных своих частях.
     В строительной механике корпус корабля представляется в виде тонкостенной коробчатой
балки переменного сечения, состоящей из листов наружной обшивки, настила второго дна, па-
луб, переборок, подкрепленных внутренним поперечными продольным набором.
     Корпус корабля, как коробчатая балка, должен обладать достаточной общей прочностью,
т.е. не должен разрушаться при его общем продольном изгибе и кручении внешними силами.
Помимо этого отдельные части корпуса (днище, палубы, борта, переборки, пластины, балки и
пр.), находящиеся под непосредственным воздействием сил, испытывают, так называемый, ме-
стный изгиб между жесткими связями корпуса, являющимися опорами для этих конструкций.
Общая прочность судна и прочность его элементов обычно оцениваются по величинам расчет-
ных и допускаемых напряжений.
       Целью курсового проекта по прочности корабля является проверочный расчет прочности
корпусов судов, прочные размеры которых были определены "Правилами классификации и по-
стройки судов внутреннего плавания" или "Правилами классификации и постройки морских
судов".
     Расчеты выполняются на базе знаний, полученных студентами при изучении курсов
"Строительная механика корабля", "Прочность корабля"; используются также материалы, изла-
гаемые в курсах "Теория корабля".




                                             4