Составители:
Рубрика:
5
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ОБЪЕМ ПРОЕКТА, ПРАВИЛА ЕГО ОФОРМЛЕНИЯ
Исходными данными для выполнения проверочных расчетов общей и местной прочности
судна являются материалы по проектированию судовых конструкций и проектированию судов.
Каждый студент выполняет проверочный расчет гражданского судна (внутреннего или морско-
го плавания), конструкцию которого он ранее разрабатывал.
Для выполнения проекта необходимо иметь:
1) масштаб Бонжана по 20-ти теоретическим шпангоутам (в случае его отсутствия,
М.Бонжана должен быть построен по теоретическому чертежу);
2) конструктивный чертеж корпуса и чертеж мидель-шпангоута;
3) пояснительную записку по проекту судна и кривые плавучести и начальной остойчиво-
сти;
4) чертежи общего расположения (боковой вид, планы трюма, палуб, надстроек);
5) пояснительную записку к проекту судовых конструкций.
Проект по прочности корабля должен содержать следующие разделы:
1. Расчет весовой нагрузки и построение ступенчатой линий веса по 20-ти теоретическим
шпациям для судна в грузу и судна в балласте.
2. Расчеты по удифферентовке судна для построения кривой сил поддержания.
3. Расчеты по определению изгибающих моментов и перерезывающих сил на тихой воде и
волне с учетом ударной составляющей и построение эпюр изгибающих моментов и перерезы-
вающих сил.
4. Расчет эквивалентного бруса в первом и последующих приближениях и определение на-
пряжений в связях корпуса при общем изгибе.
5. Определение предельных изгибающих моментов. Оценка общей прочности по допускае-
мым напряжениям, предельным изгибающим моментам и другим критериям прочности.
6. Выборочные расчеты местной прочности и устойчивости связей корпуса (по согласова-
нию с руководителем проекта). Оценка местной прочности.
7. Общие выводы и заключение.
Результаты работы должны быть оформлены в виде пояснительной записки, которая
выполняется на листах А4 в соответствии с ЕСКД.
Все основные чертежи, схемы, эпюры, эскизы и прочее выполняют в масштабе, оформляют
в соответствии с требованиями ЕСКД и подшивают в записку.
Курсовой проект выполняется в определенной последовательности, все этапы должны быть
озаглавлены. В случае необходимости приводятся краткие пояснения к применяемым форму-
лам, выбранным величинам и т.д. Все буквенные и другие обозначения величин, входящих в
формулы, должны быть пояснены в тексте или на чертеже.
Вычисление различных величин по формулам необходимо выполнять в следующей поряд-
ке выписывают в общем (буквенном) виде формулу, затем производят подстановку численных
значений и приводят окончательный результат с указанием размерности полученной величины.
Численные значения величин в инженерных расчетах представляются приближенно, с не-
которой степенью точности. Недопустимо вести вычисления с точностью, превышающей точ-
ность исходных данных, а рекомендуется выполнять все расчеты с точностью до трех значащих
цифр. Если полученное в расчете число имеет лишние знаки, то его следует округлить. Правила
округления см., например, в / I /.
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ОБЪЕМ ПРОЕКТА, ПРАВИЛА ЕГО ОФОРМЛЕНИЯ Исходными данными для выполнения проверочных расчетов общей и местной прочности судна являются материалы по проектированию судовых конструкций и проектированию судов. Каждый студент выполняет проверочный расчет гражданского судна (внутреннего или морско- го плавания), конструкцию которого он ранее разрабатывал. Для выполнения проекта необходимо иметь: 1) масштаб Бонжана по 20-ти теоретическим шпангоутам (в случае его отсутствия, М.Бонжана должен быть построен по теоретическому чертежу); 2) конструктивный чертеж корпуса и чертеж мидель-шпангоута; 3) пояснительную записку по проекту судна и кривые плавучести и начальной остойчиво- сти; 4) чертежи общего расположения (боковой вид, планы трюма, палуб, надстроек); 5) пояснительную записку к проекту судовых конструкций. Проект по прочности корабля должен содержать следующие разделы: 1. Расчет весовой нагрузки и построение ступенчатой линий веса по 20-ти теоретическим шпациям для судна в грузу и судна в балласте. 2. Расчеты по удифферентовке судна для построения кривой сил поддержания. 3. Расчеты по определению изгибающих моментов и перерезывающих сил на тихой воде и волне с учетом ударной составляющей и построение эпюр изгибающих моментов и перерезы- вающих сил. 4. Расчет эквивалентного бруса в первом и последующих приближениях и определение на- пряжений в связях корпуса при общем изгибе. 5. Определение предельных изгибающих моментов. Оценка общей прочности по допускае- мым напряжениям, предельным изгибающим моментам и другим критериям прочности. 6. Выборочные расчеты местной прочности и устойчивости связей корпуса (по согласова- нию с руководителем проекта). Оценка местной прочности. 7. Общие выводы и заключение. Результаты работы должны быть оформлены в виде пояснительной записки, которая выполняется на листах А4 в соответствии с ЕСКД. Все основные чертежи, схемы, эпюры, эскизы и прочее выполняют в масштабе, оформляют в соответствии с требованиями ЕСКД и подшивают в записку. Курсовой проект выполняется в определенной последовательности, все этапы должны быть озаглавлены. В случае необходимости приводятся краткие пояснения к применяемым форму- лам, выбранным величинам и т.д. Все буквенные и другие обозначения величин, входящих в формулы, должны быть пояснены в тексте или на чертеже. Вычисление различных величин по формулам необходимо выполнять в следующей поряд- ке выписывают в общем (буквенном) виде формулу, затем производят подстановку численных значений и приводят окончательный результат с указанием размерности полученной величины. Численные значения величин в инженерных расчетах представляются приближенно, с не- которой степенью точности. Недопустимо вести вычисления с точностью, превышающей точ- ность исходных данных, а рекомендуется выполнять все расчеты с точностью до трех значащих цифр. Если полученное в расчете число имеет лишние знаки, то его следует округлить. Правила округления см., например, в / I /. 5
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »