Детали машин. Воробьев Ю.В - 13 стр.

UptoLike

Рис. 3.1. Схема лабораторной установки
Перед включением установки необходимо сдвинуть крышку корпуса вправо до упора, при этом отключается
блокировочное устройство. При включении загорается лампа "Сеть". Автотрансформатор 8 регулирует напряжение,
подаваемое на электродвигатель, и изменяя тем самым скорость вращения его вала. Замер частоты вращения вала
производится с помощью тахогенератора 6. Напряжение тахогенератора, пропорциональное частоте вращения, измеряется
прибором 7, проградуированным в "об/мин".
Порядок выполнения работы
1. Отвести влево защитный кожух, предварительно ослабив контрольную гайку. Установить диск (при отсутствии в нем
винта) на отметку 250 мм от левой опоры. Закрепить диск контргайкой.
2. Совместить разрезное кольцо (к которому прикреплен груз весом 9 кГс) с кольцевой канавкой диска. При этом диск
2, а следовательно, и вал 1 нагружаются статическим усилием 9 кГс.
3. Поднять шток индикатора и, передвигая крышку с индикатором влево, установить шток по средней линии на диск,
наблюдая за положением штока через смотровое окно.
4. Совместить "ноль" на шкале индикатора со стрелкой. Нажать на рукоятку и освободить тем самым вал от
нагружения. Определить прогиб S по индикатору 11. Подсчитать жесткость системы, С = G
г
/S кГс/мм, где S показания
индикатора, мм; G
г
вес груза, кГс.
5. Определить статический прогиб вала f, мм. Если пренебречь собственным весом вала, то можно принять: f = G/C, где
G – вес диска, кГс; С жесткость системы, кГс/мм.
6. Подсчитать значение критической частоты вращения вала:
fn /1300
кр
=
, мин
-1
, где f – статический прогиб вала,
рассчитанный по п. 5 (размерность величины статического прогиба f перевести в сантиметры). Результаты занести в табл.
3.1.
7. Нажать на рукоятку, отвести разрезное кольцо с грузом от диска 2, отвести индикатор от диска и включить
электродвигатель.
8. Регулируя автотрансформатором напряжение и изменяя скорость вращения вала двигателя, довести вал до состояния
резонанса и, не задерживая работу установки в этом состоянии, увеличить число оборотов путем перевода их в
закритическую область. Повторить действие по п. 8 три раза, фиксируя критическое значение частоты вращения вала перед
входом в резонанс n' и после выхода из резонанса n".
9. Подсчитать среднеарифметические значения n' и n" и определить критическое значение частоты вращения вала n
крi
в
каждом опыте: n
крi
== (n' + n")/2; подсчитать среднее значение n
кр
по трем замерам: n
крi
=
= (n
кр1
+ n
кр2
+ n
кр3
)/3.
10. Закрепить диск на валу в соответствии с отметкой на шкале, равной 275 мм от левой опоры. Повторить опыт по
пунктам 2 – 9.
11. Установить в диске винт, при этом дисбаланс диска будет равен 40 г·см. Повторить опыт по пунктам 2 – 10.
12. Закрепить диск на валу в соответствии с отметкой на шкале, равной 300 мм от левой опоры. Повторить опыт по
пунктам 2 – 10. Результаты экспериментов занести в табл. 3.2.
13. Определить расчетное значение величины статического прогиба f
р
по зависимости
ElJ
alGa
f
3
)(
22
р
=
,
где G – вес диска; aрасстояние от средней линии диска до оси левой опоры; lрасстояние между осями опор; E модуль
упругости материала вала; Jосевой момент инерции сечения вала. Значения величин G, a, l, E, J приведены в табл. 3.3.
7
6
4 5
4
2
3
11
1
10
9
8