ВУЗ:
Составители:
г)
Рис. 4 Конструкция синхронизатора:
1 – муфта; 2 – конусное кольцо; 3 – блокирующий палец;
4 – пружина; 5 – фиксирующий палец; 6 – зубчатый венец муфты;
7 – зубчатое колесо; 8 – внутренний зубчатый венец зубчатого колеса
Усилие руки не должно превышать 150 Н. Нижний конец рычага 51 входит в паз одной из вилок, закре-
пленных на ползунах 54 и 55. Под действием рычага та или другая вилка перемещает муфту с синхро-
низатором, включая нужную передачу. Для уменьшения хода рычага, при включении первой передачи и
передачи заднего хода, предусмотрен промежуточный рычаг 52, который установлен на оси 49. Тем са-
мым достигается примерно одинаковый ход рукоятки рычага для переключения всех передач. Фиксация
ползунов в нейтральном и рабочих положениях осуществляется с помощью шариков 9 и пружин 10, ко-
торые размещены в приливах крышки. Шарики 9 входят в фиксирующие углубления на ползунах, обес-
печивая с одной стороны отсутствие самовключения и самовыключения передачи и с другой стороны –
возможность переключения передач с небольшим усилием руки водителя.
При включении первой передачи или передачи заднего хода необходимо предварительно сжать
рычагом 51 до упора пружину предохранителя 48. После этого рычаг переводится в положение, кото-
рое позволяет переместить вилку 15 и ползун 53.
Для предотвращения одновременного включения двух передач предусмотрено замыкающее (блоки-
рующее) устройство, состоящее из штифта 11 и двух пар шариков 12. При перемещении одного из пол-
зунов, два других оказываются запертыми в нейтральном положении с помощью шариков и штифта.
Запирание осуществляется за счет подбора длины штифта 11 и диаметра шариков 12 в соответствии с
расстояниями между ползунами, которые имеют стопорящие углубления в горизонтальной плоскости.
Для более подробного изучения конструкции представленной коробки передач необходимо исполь-
зовать лабораторный образец изделия, рисунки 3 и 4, а также рекомендуемую литературу [6, 9, 10].
5 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
5.1 Повторить изучение разделов и глав, содержание которых указано в п.4.
5.2 Подготовить форму отчета в черновом или чистовом варианте, где содержатся название и цель
работы, порядок ее выполнения, таблица для результатов, кинематическая схема.
На лабораторных образцах ознакомиться с конструкцией:
• опор для валов: ведущего, промежуточного и ведомого;
• соединений валов с зубчатыми колесами, муфтами и синхронизаторами;
• механизма для переключения передач.
5.4 Показать силовые потоки для всех скоростей коробки передач на кинематической схеме, сбо-
рочном чертеже и опытном образце.
5.5 Сосчитать число зубьев на всех колесах. Проставить их на кинематической схеме с нумераци-
ей, начиная от ведущего вала и первой передачи. Занести в таблицу полученные результаты.
5.6 Рассчитать передаточные числа для всех зацеплений и передач коробки по формулам:
– для первой передачи
3
4
1
2
21
z
z
z
z
uuu
I
==
;
– для передачи заднего хода
13
4
11
12
1
2
761зад.х
z
z
z
z
z
z
uuuu ==
;
– для пятой передачи 1
=
V
u ;
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »
