ВУЗ:
Составители:
– площадь теплоотводящей поверхности; a = (мм) − межосевое расстояние; K
t
− ко-
эффициент теплопередачи.
Считаем, что обеспечивается достаточно хорошая циркуляция воздуха и принимаем ко-
эффициент теплопередачи K
t
≈ 17 (Вт / (м
2
⋅°С)).
Тогда
∆t = °С.
Допускаемый перепад температур [∆t] = 40…60°. Условие выполнено ∆t < [∆t].
Условие работы редуктора без перегрева при продолжительной работе выполнено.
9. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ПОСАДОК ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ
РЕДУКТОРА
Посадки назначаем в соответствии с указаниями [3, с. 263, табл. 10.13]. Посадка зубчатого
колеса на вал H7 / p6 по СТ СЭВ 144–75. Посадка звёздочки передачи на вал редуктора
H8 / h8. Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением вала k6. Отклонения
отверстий в корпусе под наружные кольца по H7.
10. СБОРКА РЕДУКТОРА
Перед сборкой внутреннюю полость корпуса тщательно очищают и покрывают
маслостойкой краской. Сборку редуктора производят в соответствии с чертежом общего
вида. Начинают сборку с того, что на червячный вал надевают крыльчатки и шариковые
радиально-упорные подшипники, предварительно нагрев их в масле до 80…100 °С.
Собранный червячный вал вставляют в корпус.
Вначале сборки вала червячного колеса закладывают шпонку и напрессовывают колесо
до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку и устанавливают роликовые
конические подшипники, нагретые в масле. Собранный вал укладывают в основание корпуса
и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка фланцев
спиртовым лаком. Для центровки крышку устанавливают на корпус с помощью двух
конических штифтов и затягивают болты.
Закладывают в подширниковые сквозные крышки резиновые манжеты и устанавливают
крышки с прокладками.
Ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и маслоуказатель. Заливают
в редуктор масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с отдушиной.
Собранный редуктор обкатывают и испытывают на стенде в соответствии с
техническими условиями.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- …
- следующая ›
- последняя »