Прогнозирование срока службы электрических машин. Воробьев В.Е - 15 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

15
постепенно снижался. Потребовалось определённое время, чтобы стало
общепризнанным то обстоятельство, что повышение использования
активных материалов целесообразно лишь до тех пор, пока оно не ведёт к
снижению надёжности.
Повышение надёжности связано с определёнными материальными
затратами. Поэтому обоснованное решение этой проблемы должно
содержать экономическое исследование вопроса. Для каждого типа и
назначения электрической машины и конкретных условий её применения
должны быть разработаны и экономически обоснованы оптимальные
показатели безотказности и долговечности.
Повышение долговечности неремонтируемых машин обычно
экономически целесообразно. Исключением являются лишь случаи, когда
для увеличения срока службы требуется применение: дорогостоящих или
дефицитных материалов, либотрудоёмкой технологии, либо
долговечность машины превосходит долговечность системы, где она
работает.
В отношении ремонтируемых машин проблема долговечности стоит
иначе. По мере старения материалов и износа частей быстро увеличиваются
затраты на ремонт и убытки от простоев, так что рано или поздно
дальнейшее восстановление машины становится экономически
нецелесообразным, особенно с учётом морального износа. С другой стороны,
относительная величина амортизационных отчислений естественно
уменьшается с увеличением срока службы. Таким образом, возникает
понятие оптимальной долговечности, которая определяется минимумом
удельных (в единицу времени), например, годовых, затрат потребителя.
Пусть общие затраты потребителя составляют С = С
1
+ С
2
+ С
3
, где С
1
= А
цена машины; С
2
текущие эксплуатационные расходы, пропорциональ
ные времени работы (электроэнергия, обслуживание, плановая профилактика
и т.п.), т.е. С = В·t; С
3
расходы на ремонт и убытки от простоев, которые
пропорциональны общему числу отказов за время t.
Чтобы решить задачу аналитически, можно заменить начальный участок
кривой нормального распределения степенной функцией, тогда C = A + B·t +
+ D·t
n
. Удельные затраты
1-n
tDB
t
A
t
C
++= оказываются минимальными при
()
Dn
A
Tt
1-
опт
==
, где Т
опт
оптимальная долговечность.
Из уравнения видно, что
Т
опт
растёт с увеличением стоимости машины и с
повышением её надёжности.
Таким образом, проблема надёжности электрических машин может быть
решена только общими усилиями исследователей, проектировщиков,
конструкторов, технологов, эксплуатационников, а также работников многих
других звеньев.