Составители:
Рубрика:
78 79
Таблица 5.8
Результаты расчёта долговечности подшипников вторичного вала коробки передач
автомобиля ЗИЛ-130
Параметр Передача
I II III IV V
Расчётный крутящий момент Т,
Н ⋅ м
1525 841 470 302 205
Окружная сила F
t
, Н 15980 10382 7400 6034 –
Радиальная сила F
r
, Н 5817 4159 2964 2417 –
Осевая сила F
a
, Н – 4767 3398 2771 –
Осевая сила от карданной
передачи Q
a
, Н
5838 3216 1797 1154 784
Радиальная сила от карданной
передачи Q
r
, Н
1786 984 550 353 240
Радиальная нагрузка на опору
F
rA
/F
rB
, Н
12833
3732
7058
3860
2735
5055
1639
4740
286
−
Суммарная осевая нагрузка
на опору F
aB
, Н
5838 7983 5195 3925 784
Коэффициенты X/Y
317,1
56,0
220,1
56,0
375,1
56,0
450,1
56,0
140,2
56,0
Приведённая нагрузка P
A
/P
B
, Н
19635
4926
18072
5095
11451
6673
8724
6257
2426
−
Продолжительность работы
на передаче α
i
, %
0,6 1,8 7,6 20 70
Коэффициент β
A
/β
B
194,0
71,2
244,0
37,2
437,0
76,1
68,0
1
000,1
−
Средняя скорость на передаче
V
i
ср
, км/ч
7,45 13,50 24,20 37,37 55,50
Относительная частота
вращения колец n
Ai
отн
, об/мин
1645 1437 1070 607 –
Продолжительность работы на передачах выбрана по табл. 5.5
для пятискоростной коробки передач грузового автомобиля при отношении
5,105,10110
а
==
mN
e
кВт/т..
Принята расчётная частота вращения вала
1900
дв
==
T
nn
об/мин, относи-
тельная частота вращения колец переднего подшипника на четвёртой (преоблада-
ющей для передней опоры) передаче по зависимости (5.17) n
IVотн
=
[ ]
( )
[ ]
60747,1111900)/1(1
IV
=−=−=
Un
об/мин (принят знак «минус», так как на-
правления вращения первичного и вторичного валов совпадают).
Коэффициент β для переднего подшипника вычислен по зависимости (5.19)
со знаком «минус» в скобках.
Средняя скорость автомобиля на передачах определена по зависимости (5.23).
Средняя скорость автомобиля
( )
.чкм 48
7,05,552,037,37076,02,24018,05,13006,045,7
1
i
срср
а
=
=⋅+⋅+⋅+⋅+⋅=α=
∑
=
k
i
i
VV
Динамическая грузоподъёмность переднего подшипника
1697420895,245,24
3232
=⋅⋅⋅== lDzC
TrA
Н.
Эквивалентная нагрузка
( )
Н; 473212,0625776,1076,0
663737,2018,0509571,2006,04926
33,3
33,3
33,333,333,3
Э
=⋅⋅+⋅×
×+⋅⋅+⋅⋅=βα=
∑
m
ii
m
iA
PP
Н. 566717,0242668,02,0
8724437,0076,011451244,0018,018072194,0006,019635
3
3
3333
Э
=⋅⋅+⋅×
×+⋅⋅+⋅⋅+⋅⋅=
B
P
Расчётная долговечность
( )
( ) ( ) ( )
19406076010473216974116010
6
33,3
6
Э231
=⋅⋅⋅⋅=⋅= nPCaaL
m
rh
AA
ч.
Вычисленная долговечность переднего подшипника соответствует 30 % от
суммарной продолжительности работы коробки передач, следовательно, общая
продолжительность составляет 6467 ч.
( ) ( )
55001900601056674850011
6
3
=⋅⋅⋅⋅=
hB
L
ч.
Аналогичные результаты получают при расчёте долговечности по зависи-
мости (5.20).
Требуемая долговечность
[ ]
520848250000
ср
а0
=== VLL
h
ч, т. е. штатные передний и задний подшипники
обеспечивают требуемую долговечность.
Расчёт по статической грузоподъёмности
126385,25055К
д
max
0
=⋅==
r
A
FP
Н;
292295,279835,05,2128336,0КК
д
max
д
max
00
0
=⋅⋅+⋅⋅=+=
ar
B
FYFXP
Н,
320835,212833К
д
max
0
=⋅==
rB
FP
Н, принимаем
32083
0
=
B
P
Н.
Статическая грузоподъёмность переднего подшипника
3106112089157,21cos57,21
0
=⋅⋅⋅⋅⋅=α=
lizDC
Tr
Н;
1445804,11,112638КК
0М0б0
=⋅⋅=
A
P
Н < C
0r
= 31061 H;
3529111132083КК
0М0б0
=⋅⋅=
,P
B
Н <
36300
0
=
r
C
Н, т. е. условия работоспособ-
ности переднего и заднего подшипников выполнены.
