ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
11
Отгон, %
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Температура, °С
Рис. 2. Кривая разгонки бензина
Самая низкая температура наружного воздуха, °С, при которой:
− возможно образование паровых пробок:
пп 10 %
10;tt
=
+
− обеспечен легкий пуск двигателя:
10 %
в
73,8
;
1, 25
t
t
−
≥
− обеспечен затрудненный пуск двигателя:
в 10 % нр
0,5 0,33 20, 76.tt t=+−
Эти формулы верны при пусковой частоте вращения коленча-
того вала двигателя 35…40 мин
–1
(при пусковой частоте 70…75 мин
−1
полученные температуры пуска снижаются примерно на 7 °С);
− обеспечен быстрый прогрев и хорошая приемистость:
50 %
‰
18
;
2
t
t
−
=
− будет незначительное разжижение масла в картере двигателя:
90 %
180 C.t ≤
o
Отгон, %
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Температура, °С
Рис. 2. Кривая разгонки бензина
Самая низкая температура наружного воздуха, °С, при которой:
− возможно образование паровых пробок:
tпп = t10 % + 10;
− обеспечен легкий пуск двигателя:
t10 % − 73,8
tв ≥ ;
1, 25
− обеспечен затрудненный пуск двигателя:
tв = 0,5t10 % + 0,33tнр − 20,76.
Эти формулы верны при пусковой частоте вращения коленча-
того вала двигателя 35…40 мин–1 (при пусковой частоте 70…75 мин−1
полученные температуры пуска снижаются примерно на 7 °С);
− обеспечен быстрый прогрев и хорошая приемистость:
t50 % − 18
t‰ = ;
2
− будет незначительное разжижение масла в картере двигателя:
t90 % ≤ 180 oC.
11
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
