ВУЗ:
Составители:
Опробование вентиляторов рециркуляции газов производиться путем их кратковременного пуска. При ра-
боте привода сетчатой ленты в процессе опробования необходимо обратить внимание на ее движение: лента
должна двигаться равномерно, плавно, без перекосов и смещений к одной стороне. Регулировка натяжения сет-
чатой ленты в холодном и горячем состоянии должна поручаться высококвалифицированному персоналу. Ще-
точные устройства включают только при работе конвейера. Испытание печи вхолостую проводят в течении 6 –
8 часов, устраняя при этом выявленные дефекты монтажа.
Запрещается разжигать печь и пускать ее в работу при неустановившемся (неправильном) движении сетки
и неудовлетворительной работе остального оборудования и приборов контроля печи.
11. МОНТАЖ СУШИЛКИ КС-2М
Такая сушилка предназначена для тепловой сушки: ржаных и пшеничных сухарей из хлеба, батонов, ово-
щей, фруктов и макаронных изделий.
Сушилка состоит из каркаса, обшивки, двух шаровых калориферов, двух осевых вентиляторов, этажерок с
противнями.
Перед монтажом при устройстве фундамента устанавливают до бетонирования фундаментные болты в
стаканы фундамента и направляющие для этажерок. Затем козловым краном (грузоподъемностью 2 т) устанав-
ливают боковые и средние стенки, после тщательной выверки закрепляют их фундаментными болтами и уста-
навливают узлы, смонтированные на раме калориферов. После окончания сборки каркаса, пристукают к обли-
цовке панелями и набивке стенок сушилки минеральной ватой марки 150. Установленные панели закрепляют
облицовочными угольниками.
При сборке особо тщательно следует выполнить узлы соединений сушильной камеры с воздуховодами,
калориферами, дверьми и вытяжными трубами во избежание проникновения в камеру воздуха.
Необходимо также проверять каждую вагонетку на легкость перемещения по рельсовым путям в любом
направлении.
Все электрооборудование на сушилке, а также металлические конструкции (каркас, лестницы, площадки и
т. п.) должны быть заземлены.
По окончании сборки необходимо провести опробование осевых вентиляторов.
12. МОНТАЖ КОМПРЕССОРОВ. ИСПЫТАНИЕ КОМПРЕССОРОВ
Монтаж компрессорных установок начинают с установки на фундамент рамы – ресивера, на который за-
тем размещают компрессор и электродвигатель. Соосность маховика компрессора и полумуфты электродвига-
теля проверяют по равномерно расположенным зазорам в четырех точках и с помощью контрольной линейки и
специального приспособления (рис. 36).
Рис. 36. Схема проверки установки электродвигателя и компрессора:
1 – полумуфта компрессора; 2 – центровочное приспособление; 3 – квадратная головка; 4 – болт с микрометрической резь-
бой; 5 – кронштейн; 6 – полумуфта электродвигателя; 7 – хомут
Контрольную линейку укладывают сверху и сбоку полумуфты и регулируя положение электродвигателя,
добиваются того, чтобы она плотно прилегала к боковым и наружным цилиндрическим поверхностям полу-
муфт. Приспособление состоит из хомутов, на одном из которых размещен кронштейн с двумя болтами, а на
другом обработанная квадратная головка. Замеры производят в четырех точках щупом, они должны быть рав-
ны. Допустимое параллельное смещение валов, а = 0,2 мм, перекос валов для эластичных муфт при диаметре
полумуфт до 300 мм, δ = 0,1 мм. После выверки соосности электродвигатель окончательно закрепляют на раме-
ресивере, устанавливают и крепят промежуточный воздухоохладитель (холодильник), а также промежуточный
клапан II ступени.
Перед пуском компрессора после окончания всех отделочных работ производят ревизию всех основных
узлов. В процессе ревизии промывают и тщательно проверяют коленчатый вал, шатуны, поршни, сальники, всасы-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- …
- следующая ›
- последняя »
