ВУЗ:
Составители:
Индивидуальные испытания машин и механизмов вхолостую проводят по специальному графику с уча-
стием представителя заказчика и специализированных ремонтных и монтажных организаций. Результаты ис-
пытания оборудования оформляются специальными актами.
При испытании вхолостую вначале каждую машину подвергают пробному пуску, при котором производят
наладку и регулирование взаимодействия ее частей и узлов на холостом ходу. Затем машину испытывают с по-
степенно увеличивающимся нагрузкой, одновременно проверяя соответствие ее фактических характеристик
нормам, указанных в паспорте машины, техническим условиям или стандартам.
Перед пробным пуском машины необходимо:
1) проверить правильность взаимного положения и крепления деталей и узлов, составляющих машины, а
для автоматов – также действие рабочих органов в соответствии с циклограммой;
2) тщательно очистить и заполнить соответствующей смазкой смазочные устройства и коробки для масла;
3) прокручивать перед пуском легкие и средние машины вручную или специальным валоповоротным ме-
ханизмом с отсоединенным электродвигателем на один рабочий цикл, чтобы убедится в отсутствии местных
заеданий, касаний движущихся деталей машины между собой и с окружающими предметами; проверить вели-
чину местных ходов и узлов, соответствующих возвратно-поступательному движению; для этого покачивают
детали в ручную, а в точных механизмах мертвые ходы замеряют специальными инструментами;
7. Продолжительность испытания проводимых механизмов
Тип аппарата
Количество оборотов,
мин
Продолжительность
испытаний
вхолостую, ч
Продолжительность
испытаний под нагруз-
кой, ч
Аппараты с неподвижными корпусами и
внутренними
вращающимися частями
До 100
2 4
Аппараты с неподвижными
корпусами и внутренними
вращающимися частями
Более 100
4 8
Аппараты с вращающимися
корпусами
До 300 4 8
4) установить и проверить все ограждения, натяжения и предохранительные устройства, нагревательные
приборы, реле, автоматические выключатели и т.п.;
5) производить первый пуск машины вхолостую с освобождением ее от всякой нагрузки, предупредив ре-
монтный и монтажный персонал о пуске машины;
6) производить первоначальный пуск машины короткими включениями и, если во время их обнаружатся су-
щественные недостатки ремонта или монтажа, немедленно ее остановить; пуск машин, имеющих привод с регу-
лированием частоты вращения, следует начинать с наименьшей частоты;
7) для обкатки машин и механизмов необходимо проверить направление вращения электродвигателя, от-
соединенного от механизма, и работу электродвигателя проводить в течение 40 – 60 мин вхолостую.
При работе машины или механизма вхолостую выявляют: общий характер работы (спокойный, без толч-
ков, ударов и вибраций); нагрев подшипников, направляющих и других трущихся частей; биение валов, шки-
вов, зубчатых колес; правильность посадки на валу муфт, шкивов, зубчатых колес, подшипников качения; со-
ответствие направления вращения и числа оборотов по паспортным данным.
Эти основные требования, общие для различных типов машин, могут быть дополнены специальными тех-
ническими требованиями, относящимся к данной машине и указанными в технической документации.
После окончания обкатки машину останавливают, вскрывают подшипники и другие трущиеся узлы, а
также места с минимальными зазорами между движущимися и неподвижными деталями и проверяют, нет ли
следов трения, задиров. Выявленные дефекты устраняют, машину собирают и регулируют, после чего ее не
подвергают техническим испытаниям. Для этого машину включают в работу с полной проектной нагрузкой, по
достижении которой проверяют основные показатели работы машины: производительность, качество продук-
ции и т.д.
Приемку оборудования из ремонта осуществляют в два этапа – предварительно и окончательно. Предвари-
тельно машину (агрегат) после ремонта принимает комиссия в составе представителя ОГМ, механика цеха,
представителя ремонтной бригады, выполняющей ремонт, наладчика, обслуживающего данную машину (агре-
гат) путем осмотра и опробования на холостом ходу. Окончательно машину (агрегат) принимает та же комис-
сия после испытания под нагрузкой в производственных условиях.
Для каждого вида ремонта установлен испытательный срок работы машины (агрегата) под нагрузкой; теку-
щей ремонт – 8 часов, капитальный – 24 часа.
Приемка оборудования из ремонта оформляется актом приема-сдачи оборудования, который утверждает
главный инженер предприятия. Если ремонт выполнен недоброкачественно, ремонтная бригада, выполняющая
ремонтные работы, обязана устранить обнаруженные дефекты.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- …
- следующая ›
- последняя »
