ВУЗ:
Составители:
Рис. 8. Расчётная схема траверсы, работающей на изгиб
4. Выбираем для траверсы сплошного сечения одиночный швеллер, двутавр или стальную трубу и по прил. 6, 7, 11
определяем момент сопротивления
x
W ближайший больший к
тр
W
. В случае невозможности изготовления траверсы
сплошного сечения при больших значениях
тр
W
балки траверсы изготавливаются либо сквозного сечения из парных
швеллеров или двутавров, а также из труб, усиленных элементами жёсткости, либо, наконец, решётчатой конструкции.
5. Расчёты отдельных узлов и деталей траверс (такелажных скоб, проушин, пальцев, сварных и болтовых
соединений, канатных подвесок) частично рассмотрены и будут рассматриваться в дальнейшем.
Пример 9. Подобрать и рассчитать сечение балки траверсы, работающей на изгиб, для подъёма ротора турбины
массой
24
о
=G
т с расстоянием между канатными подвесками 4
=
l м (рис. 8).
Решение.
1. Подсчитываем нагрузку, действующую на траверсу
2901,11,1241010
дпо
=
⋅
⋅
⋅
=
= kkGP
кН.
2. Определяем изгибающий момент в траверсе
2900022002902
=
⋅
=
= aPM кН ⋅ см,
3. Вычисляем требуемый момент сопротивления поперечного сечения траверсы
()
(
)
16242101,085,0290001,0
тр
=⋅⋅=⋅= RmМW
см
3
.
4. Выбираем по табличным данным конструкцию балки траверсы сквозного сечения, состоящую из двух двутавров,
соединенных стальными мостиками на сварке.
5. Подбираем по таблице ГОСТ (прил. 6) два двутавра № 40 с
953
д
=
x
W
см
3
, определяем момент сопротивления
сечения траверсы в целом
190695322
д
=⋅==
хх
WW
см
3
>
1624
тр
=W
см
3
,
что удовлетворяет условию прочности расчётного сечения траверсы.
РАСЧЁТ ТАКЕЛАЖНЫХ СКОБ
Такелажные скобы применяются как соединительные элементы отдельных звеньев различных грузозахватных
устройств или как самостоятельные захватные приспособления.
Зная нагрузку, действующую на скобу, задавшись размерами элементов, проверить её на прочность. Этот расчёт
выполняется в следующем порядке (рис. 9).
1. Находим усилие, действующее на скобу, кН
дп
kSkP
=
,
где S – нагрузка, действующая на скобу, кН (например, масса поднимаемого груза, натяжение каната и т.п.);
l
P
P/2P/2
G
о
a
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »