Расчет автомобильных двигателей - 37 стр.

ждаемого поршнем при перемещении его от верхней мертвой точки к нижней
мертвой точке, и определяется в дм3 по формуле




                                                                   (2.76)


       где τ – тактность рабочего процесса двигателя, для четырёхтактного
процесса (τ = 4);
       Nе – мощность двигателя по заданию, кВт;
       n – номинальная частота вращения по заданию, мин-1;
       i – число цилиндров двигателя по заданию.
       Определение размеров цилиндра двигателя производится на основе вы-
бора отношения хода поршня S к диаметру цилиндра D.
       Отношение линейных размеров цилиндра S/D находится в следующих
пределах:
       - для карбюраторных двигателей 0,86…1;
       - для дизельных двигателей      0,9…1,2.
       Для карбюраторных двигателей это отношение часто меньше единицы,
что позволяет увеличить наполнение цилиндра двигателя из-за возможности
увеличения размеров впускных клапанов, понизить средние скорости поршня,
что оказывает заметное влияние на механические потери в двигателе.
       Диаметр цилиндра двигателя D в мм определяется по формуле




                                               .                   (2.77)


     Ход поршня двигателя S в мм определяется по формуле




                                                                   (2.78)

      Полученные значения S и D округляются в большую сторону до чисел
чётных или кратных пяти.




                                                                       39