Расчет автомобильных двигателей. Якунин Н.Н - 13 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

3 Оценка надежности проектируемого двигателя
При проектировании двигателя ориентировочная оценка надежности
двигателя может быть осуществлена определением следующих критериев:
- критерий Б. Я. Гинцбурга
,
iD
N
N
e
П
=
′
(3.1)
где N
e
– номинальная мощность, кВт;
I – число цилиндров;
D – диаметр цилиндра, см;
- критерий А. К. Костина
,34,2
35,055,0
0
5,0
.
=
Vk
kee
СРПП
p
D
T
Tgp
Uq
η
(3.2)
где U
П.СР
– средняя скорость поршня, м/с;
р
е
– среднее эффективное давление, МПа;
g
e
– удельный эффективный расход топлива, кг/(кВт·ч);
D – диаметр цилиндра, дм;
p
k
и T
k
– давление, МПа, и температура, К, на впуске;
η
V
– коэффициент наполнения.
У современных, достаточно надежно работающих автомобильных
двигателей, значения указанных критериев находятся в следующих пределах:
N
П
′ = 1,5…2,5 кВт/см, q
П
= 3,5…7,0.
Если у спроектированного двигателя значения критериев не превышают
указанных значений, то ориентировочно можно считать двигатель надежным.
4 Подбор автотранспортного средства к двигателю
Подбор автотранспортного средства (АТС) к проектируемому двигателю
включает определение типа АТС, полной массы и максимальной скорости.
Тип АТС выбирается по номинальной мощности двигателя:
- если N
e
≤ 80 кВт – легковой автомобиль;
- если N
e
> 80 кВт – грузовой автомобиль или автобус.
Для ориентировочной оценки полной массы АТС m
a
в кг пользуются
статистическими данными по удельным мощностям двигателя по формуле
,
уд
e
a
N
N
m =
(4.1)
15
             3 Оценка надежности проектируемого двигателя

       При проектировании двигателя ориентировочная оценка надежности
двигателя может быть осуществлена определением следующих критериев:
       - критерий Б. Я. Гинцбурга


                                       ′ N                                                             (3.1)
                                     NП = e ,
                                         iD

      где Ne – номинальная мощность, кВт;
      I – число цилиндров;
      D – диаметр цилиндра, см;
      - критерий А. К. Костина
                                                                     0 , 55               0 , 35
                                                   p e g eTk                 D 
                       q П = 2,34U П .СР
                                           0 ,5
                                                                                           ,   (3.2)
                                                    T0                         p η
                                                                                k V 

        где UП.СР – средняя скорость поршня, м/с;
        ре – среднее эффективное давление, МПа;
        ge – удельный эффективный расход топлива, кг/(кВт·ч);
        D – диаметр цилиндра, дм;
        pk и Tk – давление, МПа, и температура, К, на впуске;
        ηV – коэффициент наполнения.
        У современных, достаточно надежно работающих автомобильных
двигателей, значения указанных критериев находятся в следующих пределах:
NП′ = 1,5…2,5 кВт/см, qП = 3,5…7,0.
        Если у спроектированного двигателя значения критериев не превышают
указанных значений, то ориентировочно можно считать двигатель надежным.


            4 Подбор автотранспортного средства к двигателю

       Подбор автотранспортного средства (АТС) к проектируемому двигателю
включает определение типа АТС, полной массы и максимальной скорости.
       Тип АТС выбирается по номинальной мощности двигателя:
       - если Ne ≤ 80 кВт – легковой автомобиль;
       - если Ne > 80 кВт – грузовой автомобиль или автобус.
       Для ориентировочной оценки полной массы АТС ma в кг пользуются
статистическими данными по удельным мощностям двигателя по формуле
                                             N
                                        ma = e ,                     (4.1)
                                            N уд

                                                                                                         15

Страницы