Обобщенный анализ применения средств воздушного нападения ОВС НАТО при проведении военной операции в Югославии "Решительная сила" и в других локальных войнах в 90-х годах. Ямпольский Л.С. - 43 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

43
Одной из особенностей их боевого применения являлась полная автономность.
Объектами ударов стали заранее разведанные сильно защищенные важные объекты в
Багдаде и в его окрестностях (здания президентского комплекса, центры управления и
связи, главный штаб ВВС, здания министерств обороны и информации).
Вылеты осуществлялись в основном в режиме радиомолчания, ночью, при стро-
гом соблюдении маршрутов следования (с точностью в пределах 3 с., отклонения от
расчетной высоты не более 6 м). Причина столь жестких ограничений по выполнению
полетных заданий, по всей видимости, заключалась не только в том, что самолеты
ДРЛО и управления типа Е-ЗА «Авакс» и Е-2С «Хокай» не могли сопровождать их с
помощью своих бортовых РЛС, соответственно выдавать целеуказание, координиро-
вать действиями или из-за боязни столкновений с другими самолетами. Хотя эти фак-
торы, несомненно, сыграли весомую роль в определении этих жестких требований.
Главная же причина, скорее всего в том, что самолеты F-117А осуществляли бомбоме-
тание УАБ с лазерным полуактивным наведением.
На их долю по сути выпало бомбометание 60-80% УАБ с лазерным полуактивным
наведением, остальные УАБ данного типа осуществляли самолеты старого парка F-
111F, «Ягуар» А, «Буканир».
В большинстве случаев атаки УАБ с лазерными полуактивными системами наве-
дения производились одиночными самолетами F-117А или ударной группой из двух
самолетов.
При ударе двумя самолетами тактика была следующей:
два самолета приближались к цели в разомкнутом строю на достаточно большом
расстоянии друг от друга. На дальности действия бортовой лазерно-тепловизионной
системы подсветки цели подавались команды на сброс УАБ. Производя бомбомета-
ние, первый из двух самолетов уходил в сторону. При этом его бортовая система под-
светки в нижней носовой части фюзеляжа продолжала подсвечивать атакуемый объект
до момента его поражения. Затем на цель осуществлял заход второй самолет ударной
группы.
Такая тактика имеет два преимущества:
пилот второго самолета имеет возмож-
ность оценить обстановку и принять решение не производить атаку цели, если веду-
щий самолет обнаружен средствами ПВО противника, поврежден или уничтожен ими.
С другой стороны, он может завершить уничтожение цели, если для этого требуется
несколько бомб, нанеся удар по ее уцелевшим участкам. Такая операция возможна
благодаря наличию на этом самолете двух бортовых тепловизионных камер обзора в