Конструкция автомобильных и тракторных двигателей. Янович Ю.В. - 11 стр.

UptoLike

Составители: 

12
20. В чем назначение перекрытия фаз?
21. Какие силы действуют вдоль оси распределительного вала?
22. Преимущества и недостатки косозубых шестерен в приводе рас-
пределительного вала.
23. Преимущества и недостатки цепной и ременной передач в приводе
распределительного вала.
24. Способы осевой фиксации распределительного вала.
25. С какой целью на деталях привода распределительного вала ставят
метки?
26. Назначение теплового зазора в приводе клапана, почему его необ-
ходимо регулировать в процессе эксплуатации двигателя?
27. Каково основное назначение пружины клапана?
28. С какой целью применяют по две пружины на один клапан?
29. Как отразится на работе двигателя поломка одной из пружин?
30. К каким последствиям приведет отсутствие теплового зазора в
приводе клапана?
31. Почему впускной клапан выполняется бóльшим по диаметру та-
релки, чем выпускной?
32. Почему плечо коромысла, обращенное к клапану, больше, чем
плечо, обращенное к распределительному валу?
33. Зачем при работе двигателя необходимо поворачивать клапан во-
круг оси, как это делается?
34. Как влияет величина угла фаски клапана на размер площади про-
ходного сечения клапанной щели?
35. Зачем применяется противоположное направление навивки внут-
ренней и наружной пружин?
36. Какие детали привода клапана смазываются под давлением?
37. Как определить положение клапана при регулировке теплового за-
зора?
38. Почему штанга выполняется полой?
39. В конструкции какой детали МГР заложены фазы газораспределе-
ния?
40. Почему при увеличении теплового зазора сверх положенного
ухудшаются показатели двигателя?