ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
23
7. Регулятор частоты вращения: назначение, принципиальная схема,
расположение и привод; каким образом регулятор управляет ТНВД; как
ограничиваются минимальная и максимальная частоты вращения.
8. Электронное управление топливоподачей: какие элементы систе-
мы питания управляются с помощью электроники, каким образом; какие
преимущества обеспечиваются при этом.
В отчете необходимо привести следующие рисунки: принципиаль-
ные схемы систем питания дизеля: с “классическим” ТНВД, с насос-
форсунками, аккумуляторной; схемы топливоподкачивающего насоса и
работы секции ТНВД; схемы форсунки (закрытого типа) и различных ти-
пов распылителей; схема всережимного регулятора частоты вращения.
Контрольные вопросы
1. Назовите причины, обусловливающие необходимость высокого
давления впрыскивания в дизеле. Каковы величины этого давления?
2. Чем вызвана необходимость слива отстоявшейся воды из топлив-
ного бака и фильтров?
3. Почему качество фильтрации топлива в дизеле должно быть более
высоким, чем в бензиновом двигателе? Какова глубина его очистки?
4. Почему в надплунжерных пространствах секций насоса высокого
давления необходимо поддерживать постоянное давление?
5. Назначение ручного подкачивающего насоса.
6. Назовите три основные задачи первого круга обратной циркуля-
ции топлива от фильтра тонкой очистки в бак.
7. Назначение сливного клапана отсечного канала насоса высокого
давления.
8. Какова величина давления топлива на входе в насос высокого дав-
ления?
9. При каком давлении топлива открывается нагнетательный клапан
секции насоса высокого давления?
10. При каком давлении топлива поднимается игла форсунки, откры-
вая отверстие распылителя?
11. Что такое многофазное впрыскивание, его назначение?
12. Назовите значения температуры и давления воздуха в цилиндре к
моменту начала впрыскивания топлива.
13. Почему топливо впрыскивается в цилиндр до прихода поршня в
ВМТ?
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
