Конструкция автомобильных и тракторных двигателей. Янович Ю.В. - 21 стр.

UptoLike

Составители: 

22
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 7
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Цель работы: изучить принцип действия системы питания дизель-
ного двигателя (дизеля), конструкцию основных узлов и деталей.
Содержание работы
При выполнении работы необходимо изучить следующие вопросы и
отразить их в отчете.
1. Принципиальная схема системы питания дизеля (с насосным
впрыскиванием), назначение ее основных узлов; назначение контуров об-
ратного слива топлива в бакот фильтра тонкой очистки, от отсечного ка-
нала насоса высокого давления, от форсунок; численные значения давле-
ния топлива после подкачивающего насоса, в надплунжерных пространст-
вах секций насоса высокого давления, в трубопроводах высокого давления,
в форсунках. Насос-форсунки, назначение и конструкция. Аккумулятор-
ные системы питания: принципиальная схема, преимущества и недостатки
по сравнению склассическойсхемой.
2. Топливоподкачивающий насос: тип, принцип действия, конструк-
ция, привод; назначение насоса с ручным приводом.
3. Фильтры грубой и тонкой очистки топлива: принципиальная схе-
ма, материал фильтрующего элемента, глубина очистки, техническое об-
служивание.
4. Топливный насос высокого давления (ТНВД): назначение; типы
(блочные и распределительные), преимущества и недостатки каждого ти-
па; конструкция плунжерной пары, расположение винтовых канавок на
плунжере, принципиальная схема работы секции насоса: заполнение топ-
ливом надплунжерного пространства, начало повышения давления, отсеч-
ка; механизм регулирования цикловой подачи, начала подачи; назначение
и работа нагнетательного клапана.
5. Форсунка: типы, принцип действия; конструкция распылителя;
способ регулирования давления впрыскивания; назначение дополнитель-
ного фильтра; отвод топлива из форсунки; крепление.
6. Автоматическая муфта опережения впрыскивания: назначение,
принцип действия; привод; почему и как надо изменять угол опережения
впрыскивания при изменении частоты вращения.