Физико-механические и технологические основы применения пенополистирола при дополнительном утеплении зданий и сооружений. Ярцев В.П - 115 стр.

UptoLike

115
Методика, предложенная в [43], позволяет определить температу-
ру в земляном полотне, зная температуру поверхности грунтов откры-
того поля. Уравнение для вычисления температуры в любой плоскости
дорожной конструкции или открытого поля имеет следующий вид:
( )
+
+=
nnn
RR
R
tt
tt
вг
в
, (18)
где
n
R
суммарное тепловое сопротивление вышележащих n-х
слоёв; R тепловое сопротивление дорожной конструкции; t
в
темпе-
ратура воздуха; t
г
температура грунта; t
n
температура в рассматри-
ваемом слое.
Температура грунта определяется с определённой вероятностью
по климатическим данным региона. Среднегодовая температура участ-
ков естественной поверхности рассчитывается по формуле [45]:
снвг
0,07 RA
LEB
tt
M
k
+
α
+=
, (19)
где t
г
температура поверхности грунта; t
в
температура воздуха;
B радиационный баланс, ккал/м
2
мес; LE затраты тепла на испаре-
ние, ккал/м
2
мес; A
M
годовая амплитуда колебаний температуры воз-
духа, град; R
сн
термическое сопротивление снега, м
2
часград/ккал;
α
k
коэффициент теплоотдачи, ккал/м
2
часград.
При помощи данной методики была определена температура на
поверхности пенополистирольных плит в летний и зимний периоды
эксплуатации (рис. 61).
С учётом вышеизложенного, в табл. 18 вычислена долговечность
экструзионного пенополистирола для конструкции дорожной одежды,
приведенной на рис. 60.
18. Долговечность экструзионного пенополистирола
ТЕХНОПЛЕКС 45
Категория дороги
Долговечность τ, с
Изгиб Сжатие
III
лето 10
5,37
10
9,90
зима 10
7,25
10
15,47