Составители:
Рубрика:
ботная плата монтажников, определяемая по калькуляции (табл.
7) с учетом районного коэффициента К
р
.
Стоимость эксплуатации крана на объекте (С
э
) определяет-
ся по формуле
С
э
= С
мч
·N
мч
, (11)
где С
мч
– стоимость 1 машино-часа работы крана, N
мч
- количе-
ство машино-часов работы крана на объекте.
С
мч
= Ц
мч
+ З
пч
(К
р
– 1), (12)
где Ц
мч
– цена машиночаса для 1-го территориального района по
[3, 9], дана в Приложении 3; З
пч
– в том числе заработная плата;
К
р
- районный коэффициент к заработной плате для данного
территориального района.
Единовременные затраты С
е
С
е
= (С
пп
+ Ц
е
) К
р
, (13)
где С
пп
– стоимость устройства и разборки рельсовых подкрано-
вых путей (для башенного крана), вычисляется по (14); Ц
е
–
стоимость прочих единовременных затрат, см. Приложение 2.
5,12
L
СС
ппп
= , (14)
где С
п
– стоимость устройства и разборки одного звена пути
(12,5м), определенная по табл.2 Приложения 3; L – длина под-
кранового пути, м.
Таблица 8
Технико-экономические показатели вариантов
Наименование показателей Ед. изм. Вариант I Вариант II
1. Механоемкость работ маш-час
2. Трудоемкость работ чел-час
3. Продолжительность монта-
жа
смен
4. Себестоимость р
По результатам сравнения вариантов делается вывод о наи-
более эффективном варианте, и он принимается к дальнейшей
разработке.
ботная плата монтажников, определяемая по калькуляции (табл. 7) с учетом районного коэффициента Кр. Стоимость эксплуатации крана на объекте (Сэ) определяет- ся по формуле Сэ = Смч·Nмч , (11) где Смч – стоимость 1 машино-часа работы крана, Nмч - количе- ство машино-часов работы крана на объекте. Смч = Цмч + Зпч(Кр – 1), (12) где Цмч – цена машиночаса для 1-го территориального района по [3, 9], дана в Приложении 3; Зпч – в том числе заработная плата; Кр - районный коэффициент к заработной плате для данного территориального района. Единовременные затраты Се Се = (Спп + Це) Кр, (13) где Спп – стоимость устройства и разборки рельсовых подкрано- вых путей (для башенного крана), вычисляется по (14); Це – стоимость прочих единовременных затрат, см. Приложение 2. L С пп = С п , (14) 12,5 где Сп – стоимость устройства и разборки одного звена пути (12,5м), определенная по табл.2 Приложения 3; L – длина под- кранового пути, м. Таблица 8 Технико-экономические показатели вариантов Наименование показателей Ед. изм. Вариант I Вариант II 1. Механоемкость работ маш-час 2. Трудоемкость работ чел-час 3. Продолжительность монта- смен жа 4. Себестоимость р По результатам сравнения вариантов делается вывод о наи- более эффективном варианте, и он принимается к дальнейшей разработке.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »