Проектирование технологии монтажа сборных железобетонных конструкций многоэтажного здания. Завалишина Т.В - 17 стр.

UptoLike

ботная плата монтажников, определяемая по калькуляции (табл.
7) с учетом районного коэффициента К
р
.
Стоимость эксплуатации крана на объекте (С
э
) определяет-
ся по формуле
С
э
= С
мч
·N
мч
, (11)
где С
мч
стоимость 1 машино-часа работы крана, N
мч
- количе-
ство машино-часов работы крана на объекте.
С
мч
= Ц
мч
+ З
пч
(К
р
– 1), (12)
где Ц
мч
цена машиночаса для 1-го территориального района по
[3, 9], дана в Приложении 3; З
пч
в том числе заработная плата;
К
р
- районный коэффициент к заработной плате для данного
территориального района.
Единовременные затраты С
е
С
е
= (С
пп
+ Ц
е
) К
р
, (13)
где С
пп
стоимость устройства и разборки рельсовых подкрано-
вых путей (для башенного крана), вычисляется по (14); Ц
е
стоимость прочих единовременных затрат, см. Приложение 2.
5,12
L
СС
ппп
= , (14)
где С
п
стоимость устройства и разборки одного звена пути
(12,5м), определенная по табл.2 Приложения 3; Lдлина под-
кранового пути, м.
Таблица 8
Технико-экономические показатели вариантов
Наименование показателей Ед. изм. Вариант I Вариант II
1. Механоемкость работ маш-час
2. Трудоемкость работ чел-час
3. Продолжительность монта-
жа
смен
4. Себестоимость р
По результатам сравнения вариантов делается вывод о наи-
более эффективном варианте, и он принимается к дальнейшей
разработке.
ботная плата монтажников, определяемая по калькуляции (табл.
7) с учетом районного коэффициента Кр.
     Стоимость эксплуатации крана на объекте (Сэ) определяет-
ся по формуле
                      Сэ = Смч·Nмч ,                        (11)
где Смч – стоимость 1 машино-часа работы крана, Nмч - количе-
ство машино-часов работы крана на объекте.
                    Смч = Цмч + Зпч(Кр – 1),                (12)
где Цмч – цена машиночаса для 1-го территориального района по
[3, 9], дана в Приложении 3; Зпч – в том числе заработная плата;
Кр - районный коэффициент к заработной плате для данного
территориального района.
     Единовременные затраты Се
                     Се = (Спп + Це) Кр,                    (13)
где Спп – стоимость устройства и разборки рельсовых подкрано-
вых путей (для башенного крана), вычисляется по (14); Це –
стоимость прочих единовременных затрат, см. Приложение 2.
                                 L
                     С пп = С п      ,                      (14)
                                12,5
где Сп – стоимость устройства и разборки одного звена пути
(12,5м), определенная по табл.2 Приложения 3; L – длина под-
кранового пути, м.
                                                      Таблица 8
          Технико-экономические показатели вариантов
   Наименование показателей    Ед. изм.   Вариант I   Вариант II
1. Механоемкость работ         маш-час
2. Трудоемкость работ          чел-час
3. Продолжительность монта-     смен
жа
4. Себестоимость                  р

    По результатам сравнения вариантов делается вывод о наи-
более эффективном варианте, и он принимается к дальнейшей
разработке.