Оценка эксплуатационных характеристик и точности навигационных параметров технических средств судовождения. Завьялов В.В - 38 стр.

       Также следует отметить особенность использования магнитного
компаса на современных крупных парусных судах. При следовании
судна различными галсами реи перемещаются из одного положения в
другое, что вызывает изменение девиации магнитного компаса. В по-
добной ситуации можно рекомендовать составление таблицы девиа-
ции для различных вариантов расположения реев.
       Крен на парусных судах может достигать нескольких десятков
градусов, поэтому на таких судах обязательно следует уничтожать
креновую девиацию.
       При значительном изменении широты района плавания судна,
на котором установлен МК (УКПМ-М, КМ-100, КМ-115, КМО-Т и его
модификации и др., кроме КМ-145 и его модификации ) без широтно-
го компенсатора (флиндерсбара), происходит изменение коэффициен-
тов полукруговой девиации В и С, а также креновой девиации.
       В общем случае, рабочая таблица девиации должна содержать
все основные сведения, при которых производилось уничтожение де-
виации. Ниже приводится образец такой таблицы.
       При исправной работе курсоуказателей расхождение истинных
курсов, рассчитанных по гироскопическому и главному магнитному
компасам, как правило, не превышает 20. При временном переходе на
управление судном по магнитному компасу его поправка вычисляется
с учетом девиации, определённой по сличению курсов.
       Застой картушки магнитного компаса при горизонтальной со-
ставляющей индукции магнитного поля Н, мкТл, в месте установки
магнитного компаса и температуре окружающего воздуха 20 0С
(±3 0С) не должна превышать (3/Н)° при отклонении картушки от маг-
нитного меридиана на ±2°. Угол застоя не должен превышать 0,2° для
средних магнитных широт (т.е. для Н= 15 мкТл = 11,9 А/м = 0,15 Э),
что соответствует широте Балтийского моря и Северной Атлантики
[29]. Для Владивостока (Н = 27 мкТл = 0,27 Э = 21,6 А/м) застой кар-
тушки не должен превышать 0,10.
       На судне должна быть рабочая таблица девиации (рис. 7) и гра-
фик девиации (рис. 8), составленные в порту при очередном ежегод-
ном освидетельствовании магнитного компаса.




38