Газоперекачивающий агрегат ГТН-6. Часть II (Общие сведения). Земенков Ю.Д - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТюмГНГУ | Тюмень

Составители: 

Рубрика: 

Маслоохладитель представляет собой два аппарата воздушного ох-
лаждения масла с четырьмя вентиляторами, приводимыми во вращение
электродвигателями переменного тока. Регулирование температуры осу-
ществляется включением необходимого количества вентиляторов.
В случае останова агрегата при неработающем ПМН включается
аварийный маслонасос. АМН центробежного типа, установлен на раме-
маслобаке, приводится во вращение от электродвигателя постоянного то-
ка
. АМН забирает масло из ЧХО и подает его с давлением 1,5 кгс/см
2
к
КО2. Обратный клапан КО2 перемещается вниз и сообщает напорную ли-
нию АМН с системой смазки ГТУ и опорно-упорным подшипником на-
гнетателя. Масло к уплотнительному (опорному) подшипнику нагнетате-
ля подводится в этом случае от АМ.
2.1. Параметры работы системы
Давление масла на смазку ГТУ во время работы агрегата должно
быть 3÷6 кгс/см
2
. При снижении до величины 1 кгс/см
2
срабатывает ава-
рийная сигнализация, включается АМН, ГПА аварийно останавливается.
Давление масла после КО1 при работающем ПМН должно быть не
менее 8 кгс/см
2
. При работе ГПА (работает ГМН) давление должно быть
12÷19 кгс/см
2
.
Давление масла после ГМН должно быть 12÷22 кгс/см
2
.
Давление масла за инжектором ГМН 0,6÷1,0 кгс/см
2
.
Давление масла за инжектором НМО 0,3÷0,7 кгс/см
2
.
Давление на смазку опорно-упорного подшипника нагнетателя
должно быть 6÷7 кгс/см
2
.
Давление масла за НМО и перед МО при работе ГПА 3÷4 кгс/см
2
.
Перепад давлений должен быть не более 0,5 кгс/см
2
. При перепаде
давлений больше 0,5 кгс/см
2
срабатывает предупредительная сигнализа-
ция.
Температура масла в ЧХО МБ перед пуском агрегата должна быть
не менее 25
0
С. При работе ГПА температура должна поддерживаться
около 30÷50
0
С. При повышении температуры до 55
0
С срабатывает пре-
дупредительная сигнализация.
Температура масла на сливе подшипников турбины и нагнетателя
при работе ГПА должна быть 50÷65
0
С. При повышении температуры до
70
0
С срабатывает предупредительная сигнализация. А при повышении до
80
0
С – аварийная сигнализация, ГПА аварийно останавливается.
Нормальный уровень в отсеках МБ должен быть в пределах 150÷300
мм от верхней крыши. При снижении уровня в ЧХО до 450 мм, в ЧГО до
550 мм и повышении уровня в ГГО до 130 мм срабатывает предупреди-
тельная сигнализация. При снижении уровня в ЧХО до 550 мм срабатыва-
ет аварийная сигнализация, ГПА аварийно останавливается.
16

Страницы