ВУЗ:
Составители:
132
где D
− диаметр цилиндра; d
0
− диаметр начальной окружности кулачка, d
0
=
2r
0
; h
т
− высота подъёма толкателя; d
г.вп
− диаметр горловины патрубка впу-
скного канала.
Расположение на распределительном валу кулачков.
− Угол между одноименными кулачками для последовательно работающих
цилиндров четырехтактных и двухтактных однорядных двигателей
α = 360 / i
ц
;
для V
− образных двигателей, когда распределительный вал располагается в
развале блока цилиндров
α
ϕ
γ
=±
всп
Т
2
,
где
γ
т
− угол между осями толкателей; ϕ
всп
− угол поворота коленчатого вала
между вспышками в двух последовательно работающих цилиндрах.
Знак «+» соответствует случаю, когда следующий по порядку работы ци-
линдр находится в отстающем по направлению вращения распределительно-
го вала в блоке, а знак «
−» в опережающем.
−Угол между осями кулачков в разноименных (впускного и выпускного)
клапанов при однорядном расположении толкателей
()
′
== −+ + −
α
θ
ϕϕϕϕ
2
1
4
360
1234
,
где
θ − угол между серединами фаз впуска и выпуска; ϕ
1
и ϕ
2
− угол откры-
тия и закрытия впускного клапана (отсчитываются от ВМТ);
ϕ
3
и ϕ
4
− угол
открытия и закрытия выпускного клапана (отсчитываются от НМТ).
Зазор в сопряжении шейки распределительного вала-подшипник
∆
р
= +(0,01...0,08) мм.
Осевой люфт распределительного вала
∆
т
= (0,1...0,2) мм.
Сила, действующая на распределительный вал со стороны клапанного при-
вода складывается из приведенных к толкателю силы пружины F
пр.т
, силы
инерции деталей МГР F
jт
и силы давления газов F
г.т
, действующий на головку
клапана со стороны цилиндра.
F
т
= F
пр.т
+ F
jт
+ F
г.т
= (F
пр
+ F
г
) ⋅ i + М
т
⋅ j
т
. (6.29)
Наибольшая сила F
т.max
передаётся на кулачок от выпускного клапана в на-
чальный период его открытия (
ϕ
1
= 0).
()
01
222
10max
1
4
rrМidрdрFF
рТrbпрT
−+⋅
′
−⋅+=
ω
π
, Н, (6.30)
где F
пр.0
− сила упругости пружины при закрытом клапане (предварительная
затяжка), Н; р
b1
, р′
r
− давление газов в цилиндре и выпускном патрубке в мо-
мент открытия выпускного клапана, Па; d
1
− диаметр тарелки клапана, м; d
r
−
диаметр горловины седла клапана, м;
ω
р
− угловая скорость вращения рас-
пределительного вала, с
-1
; r
0
, r
1
− соответственно радиусы начальной окруж-
ности и первого участка профиля кулачка, м; М
т
− масса движущих деталей
МГР, приведенная к толкателю, кг
М
т
= (m
к
+ m
пр
/3) ⋅ i
2
+ m
т
+ m
шт
+ m
кор
′,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- …
- следующая ›
- последняя »
