Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 143 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

142
стрелы изгиба. При этом расчет выполняется совершенно аналогично расчету
на жесткость распределительного вала.
7. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
7.1. Расчет радиатора
Система охлаждения двигателя рассчитывается для номинального режи-
ма ),(
max ene
P
ω
. Расчет системы жидкостного охлаждения сводится к опре-
делению площади поверхности радиатора, основных размеров водяного на-
соса и подбору вентилятора. При расчете системы охлаждения воздушного
охлаждения определяют площади поверхностей охлаждения ребер цилинд-
ров и головки цилиндра.
Исходными параметрами для расчета системы охлаждения является коли-
чество теплоты
”›‘
Q ,которое необходимо отвести от двигателя в охлаждаю-
щую среду в единицу времени.
Отводимая теплота включает часть выделяющейся в цилиндрах двигателя
теплоты, не преобразующейся в индикаторную работу и не уносимой с отра-
ботавшими газами, и теплоту, эквивалентную работе трения, возникающего
при движении деталей двигателя. Для проектируемого четырехтактного дви-
гателя жидкостного охлаждения количество отводимой теплоты можно оп-
ределить по империческим формулам (Дж/с):
для карбюраторного двигателя
охл
Q =
U
UUmm
H
HH
nCiD
α
∆
−
+21
;
для дизельного двигателя
⋅=
+
α
1
21 mm
охл
nСiDQ ,
где
U
H − низшая теплота сгорания топлива, кДж/кг;
U
H
∆
− количество теп-
лоты, теряемой в связи с неполнотой сгорания из-за недостатка кислорода,
кДж/кг; i
− число цилиндров; D − диаметр цилиндра, см; C = 0,45...0,47-
коеффициент пропорциональности; n
− частота вращения коленчатого вала
двигателя, мин
−1
;
α
− коэффициент избытка воздуха; m = 0,6...0.7− показа-
тель степени.
При определении расчетного количества теплоты, рассеиваемой радиато-
ром, иногда вводят эксплуатационный коэффициент запаса
'
ϕ
, связанный с
загрязненностью радиатора. Тогда количество теплоты, отводимой от двига-
теля охлаждающей жидкостью
охлохлрж
QQQ
⋅
=
⋅
=
)15,1...1,1('
.
ϕ
.
Вместимость системы жидкостного охлаждения (л) принимают на основе
следующих соотношений:
для легковых автомобилей (0,18…0,33)P
е
;
для грузовых автомобилей (0,24…0,34)P
е
;
для тракторов (0,4…0,55)P
е
.

Страницы